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(en milliers de dollars) |
Coût total estimatif actuel |
Dépenses réelles |
Dépenses réelles |
2006‑2007 |
|||
Budget principal |
Dépenses prévues |
Total des auto-risations |
Dépenses réelles |
||||
Projets – Clôture |
|||||||
Clarenceville (Qc) |
1 385 |
1 132 |
125 |
16 |
0 |
16 |
12 |
Projets – Mise en oeuvre |
|||||||
Andover (N.-B.) |
6 445 |
600 |
264 |
4 498 |
4 500 |
4 208 |
4 208 |
Cascade (C.-B.) |
2 980 |
700 |
227 |
1 941 |
1 753 |
2 043 |
2 043 |
Douglas (C.-B.) |
44 000 |
3 800 |
4 209 |
15 027 |
15 000 |
15 027 |
12 765 |
Emerson West (Man.) |
12 158 |
0 |
5 |
7 |
10 |
7 |
3 |
Lacolle (Qc) |
1 586 |
0 |
0 |
1 114 |
1 000 |
1 114 |
440 |
Stanstead, route 55 (Rock Island, Qc) |
18 000 |
5 000 |
8 238 |
1 766 |
345 |
1 766 |
1 398 |
Projets – Planification initiale et identification |
|||||||
St. Stephen (N.‑B.) |
21 509 |
0 |
66 |
525 |
525 |
525 |
535 |
Rigaud (Qc) |
54 000 |
0 |
0 |
423 |
7 632 |
423 |
318 |
Fraser (C.-B.) |
1 400 |
100 |
0 |
30 |
0 |
30 |
144 |
Aldergrove (C.-B.) |
12 000 |
100 |
10 |
7 |
32 |
7 |
6 |
Amélioration de la sécurité dans le transport du fret routier et ferroviaire — Manifeste électronique |
396 001 |
0 |
0 |
32 021 |
91 927 |
32 021 |
6 631 |
Évaluation des risques harmonisée — Données commerciales préalables Canada–États-Unis |
38 315 |
0 |
0 |
5 718 |
0 |
5 718 |
2 428 |
Total |
610 279 |
11 432 |
13 144 |
63 093 |
122 724 |
62 905 |
30 931 |