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ARCHIVÉ - Transports Canada

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SECTION III - RENSEIGNEMENTS SUPPL�MENTAIRES

 

3.1 Renseignements organisationnels

� l'administration centrale de Transports Canada, quatre sous-ministres adjoints - Politiques, Programmes, Services g�n�raux, S�curit� et S�ret� - et un sous-ministre d�l�gu� - rel�vent du sous-ministre, tout comme l'administration minist�rielle, comprenant le Groupe Communications et les Services juridiques minist�riels.. De plus, cinq directeurs g�n�raux r�gionaux - Atlantique, Qu�bec, Ontario, Prairies et Nord ainsi que Pacifique - rel�vent directement du sous-ministre. Chacun de ces dirigeants organisationnels est responsable de la gestion de son organisation et de l'atteinte des r�sultats fix�s pour les activit�s de programme �nonc�es dans l'Architecture des activit�s de programme.


Organigramme du Minist�re

 

3.2 Tableaux financiers

 

Tableau 1 : Comparaison entre les d�penses pr�vues et les d�penses r�elles (ETP compris)

 


(en milliers de dollars)

Activit� de programme

D�penses r�elles 2004-2005

D�penses r�elles 2005-2006

2006-2007

Budget principal des d�penses

D�penses pr�vues

Autorisations totales

D�penses r�elles

Politiques, r�glemen-tation, surveillance et sensibilisation � l'appui d'un r�seau de transport s�curitaire et s�r

438 705

485 906

550 435

623 336

569 705

499 315

Administration cana-dienne de la s�ret� du transport a�rien

501 171

428 766

381 366

466 962

446 966

441 068

Politiques, programmes et infrastructure � l'appui d'un cadre de march�

338 214

333 826

110 159

146 965

179 695

145 797

Les Ponts Jacques Cartier et Champlain inc.

32 019

31 288

30 488

42 288

32 578

32 178

La Soci�t� des ponts f�d�raux limit�e

-

-

-

-

200

129

Marine Atlantique S.C.C.

72 907

70 233

80 980

80 980

84 980

82 080

VIA Rail Canada inc.

191 301

169 001

169 001

169 001

169 001

169 001

Politiques et pro-grammes � l'appui du d�veloppement durable

33 876

55 144

94 763

87 097

74 831

56 615

Total

1 608 192

1 574 165

1 417 192

1 616 629

1 557 956

1 426 183*

Moins : recettes non disponibles

(48 017)

(76 128)

(32 734)

(32 734)

(137 287)

(137 287)

Plus : co�t des services re�us � titre gracieux

54 682

59 718

-

57 499

68 531

68 531

Total des d�penses minist�rielles

1 614 858

1 557 755

1 384 458

1 641 394

1 489 200

1 357 427

�quivalents temps plein

4 718

4 873

4 900

4 900

4 900

4 854


 

Les chiffres ayant �t� arrondis, le r�sultat des colonnes peut diff�rer des totaux indiqu�s.

 

* Exclut 2,5 millions $ d'investissements non budg�taires en surplus d'apport du Parc Downsview Park Inc. se rattachant � une cession de terrains.

Tableau 2 : Ressources par activit� de programme

 


Activit� de programme

Postes budg�taires de 2006-2007 (en milliers de dollars)

Fonction-
nement1

Immo-
bilisations

Subventions

Contributions et
autres paiements de transfert2

Total : d�penses budg�taires
brutes

Moins :
recettes disponibles

Total : d�penses budg�taires
nettes

Politiques, r�glementation, surveillance et sensibilisation � l'appui d'un r�seau de transport s�curitaire et s�r

Budget principal des d�penses

493 406

32 991

430

68 005

594 833

(44 400)

550 435

D�penses pr�vues

529 097

35 382

430

102 826

667 734

(44 400)

623 336

Autorisations totales

538 723

35 274

310

55 121

629 428

(59 723)

569 705

D�penses r�elles

507 799

31 074

270

20 962

560 105

(60 790)

499 315

Administration canadienne de la s�ret� du transport a�rien

Budget principal des d�penses

305 905

75 461

-

-

381 366

-

381 366

D�penses pr�vues

347 305

119 657

-

-

466 962

-

466 962

Autorisations totales3

446 966

-

-

-

446 966

-

446 966

D�penses r�elles3

441 068

-

-

-

441 068

-

441 068

Politiques, programmes et infrastructure � l'appui d'un cadre de march�

Budget principal des d�penses

137 868

40 003

25 426

230 212

433 508

(323 349)

110 159

D�penses pr�vues

153 600

46 812

39 690

230 212

470 314

(323 349)

146 965

Autorisations totales

176 139

40 247

-

289 263

505 649

(325 953)

179 695

D�penses r�elles

174 317

37 708

-

258 629

470 654

(324 857)

145 797

Les Ponts Jacques Cartier et Champlain inc.

Budget principal des d�penses

29 291

1 197

-

-

30 488

-

30 488

D�penses pr�vues

29 291

12 997

-

-

42 288

-

42 288

Autorisations totales3

32 578

-

-

-

32 578

-

32 578

D�penses r�elles3

32 178

-

-

-

32 178

-

32 178

La Soci�t� des ponts f�d�raux limit�e

Budget principal des d�penses

-

-

-

-

-

-

-

D�penses pr�vues

-

-

-

-

-

-

-

Autorisations totales3

200

-

-

-

200

-

200

D�penses r�elles3

129

-

-

-

129

-

129


 

Tableau 2 : Ressources par activit� de programme (suite)

 


Activit� de programme

Postes budg�taires de 2006-2007 (en milliers de dollars)

Fonction-
nement1

Immo-
bilisations

Subventions

Contributions et
autres paiements de transfert2

Total : d�penses budg�taires
brutes

Moins :
recettes disponibles

Total : d�penses budg�taires nettes

Marine Atlantique S.C.C.

Budget principal des d�penses

79 847

1 133

-

-

80 980

-

80 980

D�penses pr�vues

79 847

1 133

-

-

80 980

-

80 980

Autorisations totales3

84 980

-

-

-

84 980

-

84 980

D�penses r�elles3

82 080

-

-

-

82 080

-

82 080

VIA Rail Canada inc.

Budget principal des d�penses

169 001

-

-

-

169 001

-

169 001

D�penses pr�vues

169 001

-

-

-

169 001

-

169 001

Autorisations totales3

169 001

-

-

-

169 001

-

169 001

D�penses r�elles3

169 001

-

-

-

169 001

-

169 001

Politiques et programmes � l'appui du d�veloppement durable

Budget principal des d�penses

61 990

3 461

-

29 383

94 834

(69)

94 763

D�penses pr�vues

69 283

3 461

-

14 424

87 168

(69)

87 097

Autorisations totales

62 390

3 604

-

8 906

74 900

(69)

74 831

D�penses r�elles

46 548

2 473

-

7 691

56 712

(97)

56 615

Total

Budget principal des d�penses

1 277 308

154 246

25 856

327 600

1 785 010

(367 818)

1 417 192

D�penses pr�vues

1 377 424

219 442

40 120

347 462

1 984 447

(367 818)

1 616 629

Autorisations totales

1 510 977

79 125

310

353 290

1 943 702

(385 745)

1 557 956

D�penses r�elles

1 453 120

71 255

270

287 282

1 811 927

(385 745)

1 426 183


Les chiffres ayant �t� arrondis, le r�sultat des colonnes peut diff�rer des totaux indiqu�s.

Notes :

  1. Les d�penses de fonctionnement comprennent les paiements l�gislatifs aux r�gimes d'avantages sociaux des employ�s, les allocations du ministre, les remboursements des fonds vers�s les ann�es ant�rieures, les paiements pr�vus par les ententes sur la Voie maritime du Saint-Laurent et le produit de la vente des biens exc�dentaires de l'�tat.
  2. Les contributions et autres paiements de transfert comprennent les paiements l�gislatifs concernant le pont Victoria (Montr�al) et le paiement de subvention relatif � l'ouvrage de franchissement du d�troit de Northumberland.
  3. Autorisations totales et d�penses r�elles sous chacune des soci�t�s d'�tat : Cette somme repr�sente le paiement par Transports Canada des fonds affect�s aux soci�t�s d'�tat. On ne fait pas de distinction entre les d�penses de fonctionnement et d'immobilisations des soci�t�s d'�tat.

Tableau 3 : Postes vot�s et postes l�gislatifs


Poste vot� ou l�gislatif

Libell� tronqu� du poste vot� ou du poste l�gislatif

2006-2007 (en milliers de dollars)

Budget principal des d�penses

D�penses pr�vues

Autorisations totales

Recettes r�elles

1

D�penses de fonctionnement

234 692

293 408

301 080

253 862

5

D�penses d'immobilisations

76 455

85 655

79 125

71 255

10

Subventions et contributions

296 228

330 354

297 173

231 125

15

Paiements � la Soci�t� Les Ponts Jacques Cartier et Champlain inc.

30 488

42 288

32 578

32 178

20

Paiements � Marine Atlantique S.C.C.

80 980

80 980

84 980

82 080

25

Paiements � VIA Rail Canada inc.

169 001

169 001

169 001

169 001

30

Paiements � l'Administration canadienne de la s�ret� du transport a�rien

381 366

466 962

446 966

441 068

33a

Paiements � la Soci�t� des ponts f�d�raux limit�e

-

-

200

129

(L)

Ministre des Transports du Canada - Traitement et allocation pour automobile

73

73

73

73

(L)

Contributions aux r�gimes d'avantages sociaux des employ�s

66 781

66 781

64 094

64 094

(L)

Paiements � la Compagnie des chemins de fer nationaux du Canada � l'�gard de l'abolition des p�ages sur le pont Victoria � Montr�al et pour la r�fection de la voie de circulation du pont

3 300

3 300

2 163

2 163

(L)

Paiements vers�s conform�-ment aux ententes de la Voie maritime du Saint-Laurent conclues dans le cadre de la Loi maritime du Canada

23 900

23 900

23 927

23 927

(L)

Paiement de subvention pour l'ouvrage de franchissement du d�troit de Northumberland

53 928

53 928

54 265

54 265

(L)

D�penses du produit de la vente des biens exc�dentaires de l'�tat

-

-

2 332

963

(L)

Remboursement des montants cr�dit�s aux recettes les ann�es pr�c�dentes

-

-

-

-

 

Total

1 417 192

1 616 629

1 557 956

1 426 183


 

Les chiffres ayant �t� arrondis, le r�sultat des colonnes peut diff�rer des totaux indiqu�s.

(L) : L�gislatif

Tableau 4 : Services re�us � titre gracieux

 


  

2006-2007

(en milliers de dollars)

Locaux fournis par Travaux publics et Services gouvernementaux Canada (TPSGC)

25 560

Contributions de l'employeur aux primes du r�gime d'assurance des employ�s et d�penses pay�es par le Secr�tariat du Conseil du Tr�sor (sauf les fonds renouvelables); contribution de l'employeur aux r�gimes d'avantages sociaux assur�s des employ�s et d�penses connexes pay�es par le SCT

30 631

Indemnisation des victimes d'accidents du travail accord�e par Ressources humaines et D�veloppement social Canada

3 802

Traitements et d�penses connexes li�s aux services juridiques fournis par Justice Canada

8 538

Total des services re�us � titre gracieux

68 531


 

Les chiffres ayant �t� arrondis, le r�sultat des colonnes peut diff�rer des totaux indiqu�s.

 

Tableau 5 : Sources des recettes disponibles et des recettes non disponibles

 


(en milliers de dollars)

Recettes disponibles1

Recettes r�elles 2004-2005

Recettes r�elles 2005-2006

2006-2007

Budget principal des d�penses

Recettes pr�vues

Autori-
sations totales

Recettes r�elles

Politiques, r�glementation, surveillance et sensibilisation � l'appui d'un r�seau de transport s�curitaire et s�r

Frais d'utilisation relatifs au R�glement de l'aviation canadien

7 862

8 291

8 648

8 648

8 648

8 090

Entretien des a�ronefs et services de vol

30 710

29 700

25 646

25 646

34 369

34 369

Frais relatifs � la r�glementation en mati�re de s�curit� maritime

8 282

8 313

7 544

7 544

7 544

8 170

Recettes d�coulant du programme du Registraire des v�hicules import�s

1 962

2 423

600

600

4 600

4 600

Inspections et certifications

1 529

2 119

292

292

1 792

1 751

Loyers du Centre d'essais pour v�hicules automobiles

354

290

155

155

155

257

Locations et concessions

761

840

598

598

598

981

Ventes et formation

842

1 071

812

812

812

823

Recherche et d�veloppement

448

-

-

-

1 100

1 117

Divers

225

698

106

106

105

632

Total partiel

52 975

53 746

44 400

44 400

59 723

60 790

Politiques, programmes et infrastructures � l'appui du cadre de march�

Recettes relatives aux pr�visions des services a�riens

253

235

160

160

160

221

Recettes des ports publics d�coulant des frais d'utilisation et des permis de quai

10 448

9 032

8 577

8 577

8 577

8 553

Recettes a�roportuaires d�coulant des frais d'utilisation et des contrats de service

5 320

5 038

4 690

4 690

4 690

4 991

Administrations a�roportuaires - paiements de loyer et de biens meubles

241 862

288 320

299 894

299 894

302 498

302 513

Recherche et d�veloppement

3 566

2 550

1 744

1 744

1 744

1 406

Locations et concessions

8 341

8 124

7 574

7 574

7 574

6 895

Ventes et formation

191

112

109

109

109

129

Inspections et certifications

-

-

-

-

-

3

Divers

558

263

602

602

601

146

Total partiel

270 539

313 675

323 349

323 349

325 953

324 857

Politiques et programmes � l'appui des transports durables

Locations et concessions

37

39

62

62

62

78

Ventes et formation

-

-

-

-

-

6

Divers

45

8

7

7

7

13

Total partiel

82

47

69

69

69

97

Total des recettes disponibles

323 596

367 468

367 818

367 818

385 745

385 745


Tableau 5 : Sources des recettes disponibles et des recettes non disponibles (suite)

 


(en milliers de dollars)

Recettes non disponibles2

Recettes r�elles 2004-2005

Recettes r�elles 2005-2006

2006-2007

Budget principal des d�penses

Recettes pr�vues

Autori-
sations totales

Recettes r�elles

Actifs hors navigation - Voie maritime du Saint-Laurent3

8 486

10 385

5 200

5 200

7 461

7 461

Allocations des Administrations portuaires canadiennes

10 844

11 698

12 534

12 534

12 033

12 033

Redevances de recherche et d�veloppement

52

61

-

-

23

23

Wagons-tr�mies (locations, r�glements des dommages et frais de surestaries)

17 386

17 701

15 000

15 000

12 716

12 716

Rendement des investissements - soci�t�s d'�tat4

-

-

-

-

87 865

87 865

Rendement des investissements - autres5

205

5 882

-

-

70

70

Remboursement des d�penses de l'exercice pr�c�dent

1 851

16 225

-

-

426

426

Redressements des comptes fournisseurs de l'exercice pr�c�dent

4 862

6 794

-

-

7 234

7 234

Permis de transporter des explosifs

130

37

-

-

33

33

Amendes et sanctions

1 329

893

-

-

898

898

Produits des ventes

1 243

-

-

-

-

-

Produits de la vente des biens exc�dentaires de l'�tat

1 170

963

-

-

1 369

1 369

Produits de la vente de biens immobiliers

-

5 059

-

-

6 614

6 614

Int�r�ts provenant des a�roports c�d�s

-

20

-

-

-

-

Divers

458

410

-

-

545

545

Total des recettes non disponibles

48 017

76 128

32 734

32 734

137 287

137 287


Les chiffres ayant �t� arrondis, le r�sultat des colonnes peut diff�rer des totaux indiqu�s.

Notes :

  1. Par souci de concordance avec les montants publi�s dans les comptes publics (d�tails des montants disponibles), les cat�gories de recettes disponibles comprennent une portion des recettes disponibles de l'administration minist�rielle.
  2. Les recettes disponibles sont �tablies selon la comptabilit� de caisse modifi�e et ne correspondent pas forc�ment au formulaire E des comptes publics qui est pr�par� selon la comptabilit� d'exercice.
  3. Recettes de la corporation de gestion de la Voie maritime du Saint-Laurent au titre de la gestion de l'exploitation des biens immobiliers.
  4. Dividendes re�us de la Soci�t� canadienne des postes : 79,6 millions $; de la Soci�t� immobili�re du Canada limit�e : 7,2 millions $; et de la Monnaie royale : 1,0 million $.
  5. Englobe le traversier Andrew sur la Voie maritime du Saint-Laurent et les versements des Ponts Jacques Cartier et Champlain inc.

Tableau 6 : Besoins en ressources par direction/secteur


(en milliers de dollars)

Organisation 1

Politiques, r�glementation, surveillance et sensibilisation � l'appui d'un r�seau de transport s�curitaire et s�r

Politiques, programmes et infrastructures � l'appui d'un cadre ax� sur le march�

Politiques et programmes � l'appui du d�veloppement durable

Soci�t�s d'�tat2

Total

Sous-ministre adjoint - S�curit� et S�ret�

D�penses pr�vues

399 024

-

-

-

399 024

D�penses r�elles

281 104

-

-

-

281 104

Sous-ministre adjoint - Politiques

D�penses pr�vues

-

176 278

-

-

176 278

D�penses r�elles

-

154 050

-

-

154 050

Sous-ministre adjoint - Programmes3

D�penses pr�vues

-

(102 287)

71 810

-

(30 477)

D�penses r�elles

2 215

(131 418)

25 231

-

(103 973)

Directeur g�n�ral r�gional - Atlantique

D�penses pr�vues

39 199

8 349

2 913

-

50 461

D�penses r�elles

36 876

12 209

5 339

-

54 423

Directeur g�n�ral r�gional - Qu�bec

D�penses pr�vues

45 171

35 902

2 841

-

83 914

D�penses r�elles

45 332

54 195

7 824

-

107 351

Directeur g�n�ral r�gional - Ontario

D�penses pr�vues

49 666

12 945

2 465

-

65 076

D�penses r�elles

45 238

17 227

4 772

-

67 237

Directeur g�n�ral r�gional - R�gion des Prairies et du Nord

D�penses pr�vues

48 882

9 909

3 580

-

62 371

D�penses r�elles

45 729

29 281

5 985

-

80 995

Directeur g�n�ral r�gional - Pacifique

D�penses pr�vues

41 394

5 869

3 488

-

50 751

D�penses r�elles

42 823

10 253

7 464

-

60 540

Total

D�penses pr�vues

623 336

146 965

87 097

759 231

1 616 629

D�penses r�elles

499 315

145 797

56 615

724 456

1 426 183


Les chiffres ayant �t� arrondis, le r�sultat des colonnes peut diff�rer des totaux indiqu�s.

Notes :

  1. Les d�penses par organisation, pr�sent�es sous chacune des activit�s de programme, incluent une portion des d�penses de l'administration minist�rielle.
  2. Les soci�t�s d'�tat qui figurent dans l'Architecture des activit�s des programme de Transports Canada sont l'Administration canadienne de la s�ret� du transport a�rien, les Ponts Jacques Cartier et Champlain inc., Marine Atlantique S.C.C., la Soci�t� des ponts f�d�raux limit�e et VIA Rail Canada inc. Voir tableau 1 pour ce qui est de leurs ressources financi�res respectives.
  3. Le secteur Sous-ministre adjoint - Programmes inclut toutes les recettes nettes en vertu d'un cr�dit relatives � l'activit� de programme � Politiques, programmes et infrastructure � l'appui d'un cadre de march� �. Les recettes nettes en vertu d'un cr�dit pr�vues sont sup�rieures aux d�penses pr�vues et le montant est, par cons�quent, pr�sent� entre parenth�ses.

Tableau 7-A :Rapport de d�claration des frais d'utilisation 2006-2007 : Loi sur les frais d'utilisation

 


 

 

 

 

(en milliers de dollars)

A. Frais d'utilisation

Type de frais1

Pouvoir d'�tablisse-ment des frais

Date de la derni�re modificationB

2006-2007

Ann�es de planification

Recettes pr�vues3

Recettes r�elles3

Co�t total2

Norme de rendement4

R�sultats li�s au rendement4

Exercice financier

Recettes pr�vues3

Co�t total estim�2

S�curit� a�rienne - Droits r�gle-mentaires (note 5)

R

Loi sur l'a�ro-nautique : http://lois.justice.gc.ca/fr/A-2/index.html

 

Frais per�us en vertu du R�glement de l'aviation canadien (RAC) � : http://www.tc.gc.ca/
aviationcivile/ServReg/
Affaires/RAC/menu.htm

15 juillet 2000

Les autres modifications (r�glements ou diminution des frais) apport�es apr�s le 15 juillet 2000 n'ont pas d�clench� l'application de la Loi sur les frais d'utilisation.

8 647

8 090

Recettes disponibles

254 188

http://www.tc.gc.ca/
AviationCivile/
normesdeservice.htm

L'aviation g�n�-
rale (AG) a r�cemment modernis� son site Web pour consi-
gner et pr�senter les niveaux de service des activit�s relatives � l'immatriculation des a�ronefs (immatriculation, location et suppression des a�ronefs). Cette am�lioration permet aux clients de surveiller l'accomplissement de cette activit� sur Internet et elle montre si le service a �t� fourni dans les d�lais. Ce projet pilote sera utilis� pour d'autres activit�s.

Le lien avec le site Web de l'AG sur les niveaux de service pour l'immatriculation et la location des a�ronefs est fourni � titre de r�f�rence http://www.tc.gc.ca/
aviation/activepages/
ccarcs/aspscripts/fr/
rechercheniveauservice.asp

2007-2008

2008-2009

2009-2010

8 375


8 328


8 332

258 825


244 741


254 520

S�curit� maritime - Droits au titre des inspections, des sondages, des services, etc. R

Divers r�glements en vertu de la Loi sur la marine marchande du Canada
(http://laws.justice.gc.ca/fr/
showtdm/cs/S-9), notamment le Bar�me de droits du Bureau d'inspection des navires � vapeur; le tarif des droits d'imma-
triculation et de d�livrance des permis des navires
, etc.

http://www.tc.gc.ca/lois-reglements/generale/l/
lmmc/menu.htm

6 juin 1995

Les modifications ult�rieures apport�es au R�glement �taient sans rapport avec les frais.

7 322

7 917

Recettes disponibles

88 243 http://www.tc.gc.ca/
securitemaritime/normes-de-service/menu.htm
Des progr�s sont enregistr�s et certains r�sultats sur le rendement fond�s sur le rep�rage manuel temporaire seront vraisemblable-
ment disponibles pour le RMR 2007-2008.

2007-2008

2008-2009

2009-2010

7 412


7 382


7 382

81 230


84 291


84 679

S�curit� maritime - Bureau de la s�curit� nautique - Normes de construction - �tiquettes de conformit� R

Loi sur la marine marchande du Canada/R�gle-ment sur les petits b�timents/TP 1332 incorpor� par renvoi :

http://www.tc.gc.ca/lois-reglements/generale/l/
lmmc/reglements/070/
lmmc076/lmmc76.html et

TP 1332 :

http://www.tc.gc.ca/
SecuriteMaritime/TP/
tp1332/menu.htm

1995

 

Les modifications ult�rieures au R�glement sur les petits b�timents �taient sans rapport avec les frais.

222

209

 

Recettes disponibles

682 http://www.tc.gc.ca/
securitemaritime/normes-de-service/droits.htm
#etiquettes-conformite-BSN
Des progr�s sont enregistr�s et certains r�sultats sur le rendement fond�s sur le rep�rage manuel temporaire seront vraisemblable-
ment disponibles pour le RMR 2007-2008.

2007-2008

2008-2009

2009-2010

210


210


210

753


603


612

S�curit� maritime - Droits d'inspection des installations radio de navire

(note 6)

R Loi sur la marine marchande du Canada/R�gle-ment sur les droits d'inspection des installations radio de navire
http://www.tc.gc.ca/lois-reglements/GENERALE/
l/lmmc/reglements/060/
lmmc062/lmmc62.html
1978 80

48

Recettes disponibles

1 017

La portion du co�t complet du minist�re
des P�ches et des Oc�ans est incluse ci-dessus :

311

 

http://www.tc.gc.ca/
securitemaritime/normes-de-service/menu.htm
Des progr�s sont enregistr�s et certains r�sultats sur le rendement fond�s sur le rep�rage manuel temporaire seront vraisemblable-
ment disponibles pour le RMR 2007-2008.

2007-2008

2008-2009

2009-2010

48


48


48

951


951


951

La portion du co�t complet du minist�re des P�ches et des Oc�ans est incluse ci-dessus :  310

A�roports - Frais au titre du R�glement sur les redevances des services a�ronau-
tiques : redevances g�n�rales d'a�rogare, redevances d'atterris-
sage, rede-
vances de stationne-
ment d'a�ronefs, redevances des services d'interven-
tion d'urgence

(note 7)

A Paragraphe 4.4(2) de la Loi sur l'a�ronautique
(http://lois.justice.gc.ca/
fr/showtdm/cs/A-2
), et section 2 du D�cret autorisant la prise de r�glements minist�riels - R�glement sur les redevances des services a�ronautiques : 
http://www.tc.gc.ca/lois-reglements/Generale/
L/la/reglements/120/
la129a/la129a.html
31 ao�t 2003 4 509

4 768

Recettes disponibles

12 208 http://www.tc.gc.ca/
programmes/
aeroports/normes.htm
http://www.tc.gc.ca/
programmes/aeroports/
normes.htm

2007-2008

2008-2009

2009-2010

4 937


4 952


4 952

11 227


11 227


11 226

A�roports - Immatri-
culation annuelle des �quipe-
ments mobiles utilis�s aux a�roports

(note 7)

A Loi relative � la circulation sur les terrains de l'�tat et du R�glement sur la circulation aux a�roports, partie III, articles 57 � 60 : 
http://www.tc.gc.ca/
lois-reglements/
GENERALE/L/
lmt/reglements/001/
lmt002/lmt002.html
24 f�vrier 2004 0,2

1,2

Recettes disponibles

4,5 http://www.tc.gc.ca/
programmes/aeroports/
normes.htm
http://www.tc.gc.ca/
programmes/aeroports/
normes.htm

2007-2008

2008-2009

2009-2010

1


1


1

4


4


4

A�roports - Redevances de station-
nement des v�hicules aux a�roports

(note 7)

A

Paragraphe 4.4(2) de la Loi sur l'a�ronautique (
http://lois.justice.gc.ca/
fr/A-2/index.html) et section 2 du D�cret autorisant la prise de r�glements minist�riels - R�glement sur les redevances de stationnement des v�hicules aux a�roports :

http://www.tc.gc.ca/lois-reglements/GENERALE/
L/la/reglements/130/la131/
la131.html

19 novembre 1998 173

210

Recettes disponibles

 

1 252 http://www.tc.gc.ca/
programmes/aeroports/
normes.htm
http://www.tc.gc.ca/
programmes/aeroports/
normes.htm

2007-2008

2008-2009

2009-2010

209


209


209

1 152


1 152


1 152

Ports - Recettes des ports publics : services publics, droits d'amarrage, de quayage et d'entre-
posage, droits exig�s aux ports publics
A

Loi maritime du Canada : http://lois.justice.gc.ca/fr/
C-6.7/index.html

Frais : http://www.tc.gc.ca/
programmes/ports/
menudroitsportspublics.htm

1er janvier 2004 8 525

8 499

Recettes disponibles

39 107 http://www.tc.gc.ca/
programmes/ports/
normes.htm
http://www.tc.gc.ca/
programmes/ports/
normes.htm

2007-2008

2008-2009

2009-2010

 

8 358


8 374


8 374

27 821


27 786


27 786

Permis des v�hicules utilis�s pour le transport d'explosifs

(note 8)

R

Article 7 de la Loi sur les explosifs (http://lois.justice.gc.ca/
fr/showdoc/cs/e-17/bo-ga:s_7::bo-ga:s_13//fr?page=4) et R�glement sur les explosifs, partie III, alin�a 31(1)i

(http://lois.justice.gc.ca/
fr/showdoc/cr/C.R.C.-ch.599/bo-ga:1_III//fr#anchorbo-ga:1_III)

1993

 

Recettes non disponibles

 

37 34 Recettes non disponibles 38

Dans 95 % des cas, on prend :

a) une d�cision acceptant ou rejetant une nouvelle demande d�ment remplie par une fabrique dans les 60 jours suivant sa r�ception;

b) une d�cision acceptant ou rejetant tout autre type de demande d�ment remplie dans les 30 jours suivant sa r�ception.

Norme de service respect�e la totalit� du temps

Norme de service respect�e la totalit� du temps

2007-2008

2008-2009

2009-2010

30


0


0

31


0


0

Demandes d'acc�s � l'informa-
tion - Rede-
vances de traitement

(note 9)

A

Loi sur l'acc�s � l'information et ses r�glements :

http://lois.justice.gc.ca/fr/A-1/index.html

1992 9

6

Recettes non disponibles (Tr�sor public)

1 207 Les normes de service sont incluses dans l'article 7 de la Loi sur l'acc�s � l'information (http://lois.justice.gc.ca/
fr/showdoc/cs/A-1/bo-ga:s_4-gb:s_6//fr#anchorbo-ga:s_4-gb:s_6).
Les �ch�ances pr�vues par la loi ont �t� respect�es pour 82 % des demandes. Tous les avis de prorogation de d�lai ont �t� exp�di�s dans les 30 jours suivant la r�ception de la demande. Tous les avis de transmission ont �t� envoy�s dans les 15 jours.

2007-2008

2008-2009

2009-2010

6


6


6

1 199


1 199


1 199

Total des services r�glemen-
taires (R)
    Total partiel (R) 16 308,0 16 298,0 344 168,0  

Total part. R :

Total part. R :

Total part. R :

2007-2008

2008-2009

2009-2010

16 075,0


15 968,0


15 972,0

341 790,0


330 586,0


340 762,0

Total des autres biens et services (A)     Total partiel (A) 13 216,2 13 484,2 53 778,5  

Total part. A :

Total part. A :

Total part. A :

2007-2008

2008-2009

2009-2010

13 511,0


13 542,0


13 542,0

41 403,0


41 368,0


41 367,0

Total du rapport     Total 29 524,2 29 782,2 397 946,5   Total

2007-2008

2008-2009

2009-2010

29 586,0


29 510,0


29 514,0

383 193,0


371 954,0


382 129,0

B. Date de la derni�re modification : Les modifications ult�rieures apport�es aux r�glements �taient sans rapport avec les frais et n'ont donc pas d�clench� la Loi sur les frais d'utilisation.

C. Autres renseignements10 :

Outre l'instrument de traitement des plaintes pr�vu par divers lois et r�glements (p. ex. Acc�s � l'information et protection des renseignements personnels - http://laws.justice.gc.ca/fr/showdoc/cs/A-1/bo-ga:s_30//fr#anchorbo-ga:s_30), plusieurs instruments de traitement des plaintes ont �t� con�us et mis en œuvre pour les normes de service se rapportant aux frais d'utilisation dans les ports publics http://www.tc.gc.ca/Programmes/Ports/normes.htm.htm et dans les a�roports exploit�s par Transports Canada http://www.tc.gc.ca/programmes/aeroports/normes.htm, pour le R�glement de l'aviation canadien (Syst�me de signalement des questions de l'Aviation civile [SSQAC]) http://tcinfo/AviationCivile/ServicesdeGestion/AQ/ssqac.htm. Une politique intitul�e � Traitement des plaintes relatives aux questions concernant les frais d'utilisation et les normes de service connexes de s�curit� maritime est d�sormais disponible sur Internet � l'adresse http://www.tc.gc.ca/securitemaritime/normes-de-service/traitement-plaintes.htm.

Les chiffres ayant �t� arrondis, le r�sultat des colonnes peut diff�rer des totaux indiqu�s.

Les liens hypertextes peuvent changer apr�s la publication du pr�sent rapport en raison d'une mise � jour r�guli�re des divers sites Web.

Notes :

1. Le Minist�re per�oit deux cat�gories de frais : les frais li�s aux Services r�glementaires (R) et les frais li�s aux autres biens et services (A).

2. Les co�ts totaux (r�els et estim�s) sont d�clar�s selon la comptabilit� d'exercice. Ils repr�sentent le co�t total de la fourniture d'un service, d'une installation ou d'un privil�ge. Le co�t total n'est pas forc�ment le co�t imput� aux clients qui paient des frais et un taux inf�rieur de recouvrement des co�ts peut �tre n�cessaire en fonction de la capacit� des intervenants � payer, etc.

Conform�ment aux directives relatives au RMR, les co�ts complets sont calcul�s selon les principes d'�tablissement des co�ts qui figurent dans le Guide pour l'�tablissement des co�ts des extrants du Secr�tariat du Conseil du Tr�sor. Co�t total se d�finit ainsi (source : Guide d'�tablissement des co�ts des extrants au sein du gouvernement du Canada publi� par le Secr�tariat du Conseil du Tr�sor - 1994) :

� Le total de tous les co�ts, directs et indirects, engag�s par le gouvernement pour la fourniture d'un bien, d'un service, d'une propri�t�, d'un droit ou d'un privil�ge, y compris : les services offerts sans frais par d'autres minist�res (p. ex. le logement des services, les contributions de l'employeur aux r�gimes d'assurance); les co�ts financ�s par des entit�s distinctes (p. ex. certains avantages sociaux); les co�ts de financement des stocks; et les co�ts en capital annualis�s, dont le financement. Nota : Comme le pr�sent guide porte principalement sur la d�termination du co�t total aux fins du recouvrement des co�ts, il n'a pas �t� tenu compte des paiements de transfert. �

3. Les recettes pr�vues indiqu�es pour les exercices 2007-2008, 2008-2009 et 2009-2010 sont celles qui figurent dans le Rapport sur les plans et les priorit�s de 2007-2008 et sont d�clar�es selon la m�thode de comptabilit� de caisse comme pour les recettes r�elles.

4. Selon un avis juridique couramment admis, si l'imposition des frais correspondants ou la modification la plus r�cente a eu lieu avant le 31 mars 2004 :

- la norme de rendement, si elle est fournie, peut ne pas avoir fait l'objet d'un examen parlementaire;

- la norme de rendement, si elle est fournie, peut ne pas respecter toutes les exigences d'�tablissement en vertu de la Loi sur les frais d'utilisation (LFU) (p. ex,. comparaison internationale, traitement ind�pendant des plaintes);

- les r�sultats li�s au rendement, s'ils sont fournis, ne sont pas assujettis � l'article 5.1 de la LFU portant sur la r�duction des frais d'utilisation pour insuffisance du rendement.

5. S�curit� a�rienne - Droits r�glementaires : la r�vision des normes est un processus permanent dont est responsable le groupe de travail sur les normes de service. Un projet pilote est actuellement r�alis� dans la r�gion de l'Ontario afin d'adopter ccmMercury comme instrument possible de gestion, de suivi et d'am�lioration �lectronique des m�thodes de travail relatives aux frais administratifs et aux frais de programme de l'Aviation civile. Ce projet pr�voit la conception de m�thodes et d'instruments permettant de mesurer et de rendre compte des niveaux de service, notamment dans les domaines o� des droits r�glementaires sont per�us. L'essai du prototype a d�but� en avril 2007 et se terminera � l'automne 2007. Des recommandations seront formul�es � l'intention de Transports Canada - Aviation civile (TCAC) en vue d'un d�ploiement � l'�chelle r�gionale et nationale.

6. S�curit� maritime - Droits d'inspection des installations radio de navire : cela repr�sente le co�t total de la prestation des services d'inspection. Toutefois, les droits d'utilisation ont pour but de recouvrer uniquement les co�ts des heures suppl�mentaires et de d�placement. Recouvrement int�gral des co�ts.

7. Redevances d'utilisation aux a�roports : cela exclut les recettes et les co�ts des a�roports c�d�s en 2006-2007 ou avant cette date.

8. Permis des v�hicules utilis�s pour le transport d'explosifs : Ressources naturelles Canada a conclu une entente avec Transports Canada au sujet de la d�livrance de ces permis. Le R�glement sur le transport des marchandises dangereuses est en cours de modification. Ces modifications, qui aboliront le programme de permis, devraient entrer en vigueur au d�but de 2008.

9. Demandes d'acc�s � l'information - Redevances : la Loi sur l'acc�s � l'information contient des dispositions sur l'exon�ration de ces redevances.

10. Principale r�alisation dans l'am�lioration des services - En 2006 et en 2007, Transports Canada, en vertu de son engagement � offrir des services de qualit� et � assurer la satisfaction des clients, a �galement adopt� des instruments de r�glement des diff�rends qui s'appliquent aux services, � l'utilisation des installations et � la fourniture de biens pour lesquels le Minist�re per�oit des redevances d'utilisation. Gr�ce � cette initiative, les pr�occupations et les plaintes des intervenants sont trait�es imm�diatement et les recours n�cessaires sont engag�s. Des hyperliens avec des sites Internet traitant des divers instruments de r�glement des diff�rends figurent � la rubrique � Autres renseignements � dans les deux tableaux sur les redevances d'utilisation (tableau 7-A) et le rapport de d�claration des frais d'utilisation (tableau 7-B).

Tableau 7-B :  Rapport de d�claration des frais d'utilisation de 2006-2007 : Politique sur les normes de service pour les frais d'utilisation ext�rieurs


A. Frais d'utilisation

Norme de service1

R�sultats li�s au rendement1

Consultations des intervenants

S�curit� a�rienne - Droits r�glementaires2

http://www.tc.gc.ca/AviationCivile/normesdeservice.htm

L'aviation g�n�rale a r�cemment modernis� son site Web pour consigner et pr�senter les niveaux de service des activit�s relatives � l'immatriculation des a�ronefs (immatriculation, location et suppression des a�ronefs). Cette am�lioration permet aux clients de surveiller l'accomplissement de cette activit� sur Internet et elle montre si le service a �t� fourni dans les d�lais. Ce projet pilote sera utilis� pour d'autres activit�s.

Le lien avec le site Web de l'AG sur les niveaux de service pour l'immatriculation et la location des a�ronefs est fourni � titre de r�f�rence http://www.tc.gc.ca/aviation/activepages/ccarcs/aspscripts/fr/rechercheniveauservice.asp

Des consultations ont �t� organis�es avec les intervenants pour la derni�re fois en 1997 au sujet de tous les droits et en 2000 et en 2004 au sujet de certains droits. Les droits ont �t� publi�s dans la Gazette du Canada respectivement en d�cembre 1997, en juin 2000 et en septembre 2004. Les modifications apport�es en juin 2000 et en septembre 2004 n'ont pas d�clench� la Loi sur les frais d'utilisation. Le Conseil consultatif sur la r�glementation a�rienne canadienne (CCRAC) a �t� consult� en d�cembre 2006 pour obtenir son accord sur la m�thode de consultation � l'avenir, laquelle a �t� approuv�e. La r�troaction des intervenants est d�sormais sollicit�e par le biais du Syst�me de signalement des questions de l'Aviation civile (SSQAC).

S�curit� maritime - Droits au titre des inspections, des sondages, des services, etc.

http://www.tc.gc.ca/securitemaritime/normes-de-service/menu.htm

Des progr�s sont enregistr�s et certains r�sultats sur le rendement fond�s sur le rep�rage manuel temporaire seront vraisemblablement disponibles pour le RMR 2007-2008.

Les consultations ont pris fin en mai 2006; les observations pr�liminaires �taient favorables; aucun commentaire par �crit n'a �t� re�u.

S�curit� maritime - Bureau de la s�curit� nautique - Normes de construction - �tiquettes de conformit�

 

http://www.tc.gc.ca/securitemaritime/normes-de-service/droits.htm#�tiquettes_conformit�_BSN

Des progr�s sont enregistr�s et certains r�sultats sur le rendement fond�s sur le rep�rage manuel temporaire seront vraisemblablement disponibles pour le RMR 2007-2008.008.

Les consultations ont pris fin en mai 2006; les observations pr�liminaires �taient favorables; aucun commentaire par �crit n'a �t� re�u.

S�curit� maritime - Droits d'inspection des installations radio de navire

http://www.tc.gc.ca/securitemaritime/normes-de-service/menu.htm

Des progr�s sont enregistr�s et certains r�sultats sur le rendement fond�s sur le rep�rage manuel temporaire seront vraisemblablement disponibles pour le RMR 2007-2008.

Les consultations ont pris fin en mai 2006; les observations pr�liminaires �taient favorables; aucun commentaire par �crit n'a �t� re�u.

A�roports - Frais au titre du R�glement sur les redevances des services a�ronautiques : redevances g�n�rales d'a�rogare, redevances d'atterrissage, redevances de stationnement d'a�ronefs, redevances des services d'intervention d'urgence

http://www.tc.gc.ca/programmes/aeroports/normes.htm

http://www.tc.gc.ca/programmes/aeroports/normes.htm

La r�action des intervenants a �t� g�r�e par les voies existantes aux divers a�roports en janvier et en f�vrier 2006. Les rapports avec les intervenants sont importants et valoris�s. Les intervenants ont �galement �t� consult�s sur le site Web de Transports Canada. Il n'y a aucun probl�me en suspens pour les intervenants.

A�roports - Immatriculation annuelle des �quipements mobiles utilis�s aux a�roports

http://www.tc.gc.ca/programmes/aeroports/normes.htm

http://www.tc.gc.ca/programmes/aeroports/normes.htm

La r�action des intervenants a �t� g�r�e par les voies existantes aux divers a�roports en janvier et en f�vrier 2006. Les rapports avec les intervenants sont importants et valoris�s. Les intervenants ont �galement �t� consult�s sur le site Web de Transports Canada. Il n'y a aucun probl�me en suspens pour les intervenants.

A�roports - Redevances de stationnement des v�hicules

http://www.tc.gc.ca/programmes/aeroports/normes.htm

http://www.tc.gc.ca/programmes/aeroports/normes.htm

La r�action des intervenants a �t� g�r�e par les voies existantes aux divers a�roports en janvier et en f�vrier 2006. Les rapports avec les intervenants sont importants et valoris�s. Les intervenants ont �galement �t� consult�s sur le site Web de Transports Canada. Il n'y a aucun probl�me en suspens pour les intervenants.

Ports - Recettes des ports publics : services publics, droits d'amarrage, de quayage et de port, droits exig�s aux ports publics

http://www.tc.gc.ca/programmes/ports/normes.htm

http://www.tc.gc.ca/programmes/ports/normes.htm

Des lettres ont �t� envoy�es aux repr�sentants de l'industrie le 27 janvier 2006 avec un d�lai de 30 jours pour formuler des commentaires, soit avant le 28 f�vrier 2006.

La r�action des intervenants a �t� g�r�e par les voies existantes. Les rapports avec les intervenants sont importants et valoris�s. Il n'y a aucun probl�me en suspens pour les intervenants.

Permis des v�hicules utilis�s pour le transport d'explosifs3

Dans 95 % des cas, on prend :

a) une d�cision acceptant ou rejetant une nouvelle demande d�ment remplie par une fabrique dans les 60 jours suivant sa r�ception;

b) une d�cision acceptant ou rejetant tout autre type de demande d�ment remplie dans les 30 jours suivant sa r�ception.

 

Norme de service respect�e la totalit� du temps

Norme de service respect�e la totalit� du temps

Les consultations avec les intervenants ont �t� r�alis�es avec succ�s par Ressources naturelles Canada (RNCan) en 1993.

Demandes d'acc�s � l'information - Redevances de traitement4

Les normes de service sont incluses dans l'article 7 de la Loi sur l'acc�s � l'information (http://lois.justice.gc.ca/fr/showdoc/cs/A-1/bo-ga:s_4-gb:s_6//fr#anchorbo-ga:s_4-gb:s_6).

Les �ch�ances pr�vues par la loi ont �t� respect�es pour 82 % des demandes. Tous les avis de prorogation de d�lai ont �t� exp�di�s dans les 30 jours suivant la r�ception de la demande. Tous les avis de transmission ont �t� envoy�s dans les 15 jours.urs.

La norme de service est �tablie par la Loi sur l'acc�s � l'information et le R�glement sur l'acc�s � l'information. Des consultations avec les intervenants ont �t� entreprises au sujet des modifications apport�es en 1986 et 1992.

B. Autres renseignementes5 :

Outre l'instrument de traitement des plaintes pr�vu par divers lois et r�glements (p. ex. AIPRP - http://lois.justice.gc.ca/fr/A-1/279765.html), plusieurs instruments de traitement des plaintes ont �t� con�us et mis en œuvre pour les normes de service se rapportant aux frais d'utilisation dans les ports publics http://www.tc.gc.ca/Programmes/Ports/normes.htm et dans les a�roports exploit�s par Transports Canada http://www.tc.gc.ca/programmes/aeroports/normes.htm, pour le R�glement de l'aviation canadien (Syst�me de signalement des questions de l'Aviation civile [SSQAC]) http://tcinfo/AviationCivile/ServicesdeGestion/AQ/ssqac.htm. Une politique intitul�e � Traitement des plaintes relatives aux questions concernant les frais d'utilisation et les normes de service connexes de s�curit� maritime est d�sormais disponible sur Internet � l'adresse http://www.tc.gc.ca/securitemaritime/normes-de-service/traitement-plaintes.htm.


Les liens hypertextes peuvent changer apr�s la publication du pr�sent rapport en raison d'une mise � jour r�guli�re des divers sites Web.Web.

Notes :

1. Comme cela a �t� �tabli en vertu de la Politique sur les normes de service pour les frais d'utilisation :

- les normes de service peuvent ne pas avoir fait l'objet d'un examen parlementaire;

- les normes de service peuvent ne pas respecter toutes les exigences relatives � l'�tablissement d'une norme de rendement en vertu de la LFU (p. ex. comparaison internationale, traitement ind�pendant des plaintes);

- les r�sultats li�s au rendement ne sont pas assujettis � l'article 5.1 de la LFU portant sur la r�duction des frais d'utilisation pour insuffisance du rendement.

2. S�curit� a�rienne - Droits r�glementaires : la r�vision des normes est un processus permanent dont est responsable le groupe de travail sur les normes de service.

Un projet pilote est actuellement r�alis� dans la r�gion de l'Ontario afin d'adopter ccmMercury comme instrument possible de gestion, de suivi et d'am�lioration �lectronique des m�thodes de travail relatives aux frais administratifs et aux frais de programme de l'Aviation civile. Ce projet pr�voit la conception de m�thodes et d'instruments permettant de mesurer et de rendre compte des niveaux de service, notamment dans les domaines o� des droits r�glementaires sont per�us. L'essai du prototype a d�but� en avril 2007 et se terminera � l'automne 2007. Des recommandations seront formul�es � l'intention de TCAC en vue d'un d�ploiement � l'�chelle r�gionale et nationale.

3. Permis des v�hicules utilis�s pour le transport d'explosifs : Ressources naturelles Canada a conclu une entente avec Transports Canada au sujet de la d�livrance de ces permis. Le R�glement sur le transport des marchandises dangereuses est en cours de modification. Ces modifications, qui aboliront le programme de permis, devraient entrer en vigueur au d�but de 2008.

4. Demandes d'acc�s � l'information - Redevances : la Loi sur l'acc�s � l'information contient des dispositions sur l'exon�ration de ces redevances.

5. Principale r�alisation dans l'am�lioration des services - En 2006 et en 2007, Transports Canada, en vertu de son engagement � offrir des services de qualit� et � assurer la satisfaction des clients, a �galement adopt� des instruments de r�glement des diff�rends qui s'appliquent aux services, � l'utilisation des installations et � la fourniture de biens pour lesquels le Minist�re per�oit des redevances d'utilisation. Gr�ce � cette initiative, les pr�occupations et les plaintes des intervenants sont trait�es imm�diatement et les recours n�cessaires sont engag�s. Des hyperliens avec des sites Internet traitant des divers instruments de r�glement des diff�rends figurent � la rubrique � Autres renseignements � dans les deux tableaux sur les redevances d'utilisation (tableau 7-A) et le rapport de d�claration des frais d'utilisation (tableau 7-B).

Tableau 8 : Progr�s accomplis au regard du plan de r�glementation du minist�re

Des renseignements suppl�mentaires sur le progr�s accomplis au regard du plan de r�glementation du minist�re se trouvent � http://www.tbs-sct.gc.ca/rma/dpr3/06-07/index_f.asp.

Tableau 9 : Renseignements sur les programmes de paiements de transfert (PPT)

En 2006-2007, Transports Canada a administr� les programmes de paiements de transfert (PPT) suivants dont la valeur est sup�rieure � 5 millions $ :

1. Subvention vers�e � la province de Colombie-Britannique au titre des services de traversier, de cabotage et de transport de passagers

2. Paiements � l'appui de l'am�lioration des passages � niveau approuv�e en vertu de la Loi sur la s�curit� ferroviaire

3. Programme de contributions pour la s�ret� maritime

4. Contribution aux services de traversier, de cabotage et de transport de passagers

5. Programme strat�gique d'infrastructures routi�res :

  • Volet construction routi�re
  • Initiatives de transport aux postes-fronti�re
  • Initiative de planification des transports et d'int�gration modale
  • Volet syst�mes de transport intelligents

6. Entente d'am�nagement des routes dans l'Outaouais

7. Contribution � l'appui de la cession des a�roports qui ne font pas partie du R�seau national d'a�roports

8. Programme d'aide aux immobilisations a�roportuaires

9. Programme de contributions au titre de l'exploitation, des investissements et du financement de d�marrage des services ferroviaires voyageurs r�gionaux et en r�gion �loign�e

10. Paiement de subvention � l'ouvrage de franchissement du d�troit de Northumberland en vertu de la Loi sur le franchissement du d�troit de Northumberland (l�gislatif)

11. Plan d'action 2000 sur le changement climatique - Programme de d�monstration en transport urbain

12. Changements climatiques - Ensemble de r�duction des �missions - Initiatives de transport des marchandises par d'autres moyens que le transport routier

13. Paiement vers� � la Commission canadienne du bl� au titre de l'achat et de la location des wagons-tr�mies affect�s au transport du grain dans l'Ouest du Canada

14. Fonds de cession des ports

On trouvera des renseignements compl�mentaires sur les programmes de paiements de transfert � l'adresse http://www.tbs-sct.gc.ca/est-pre/estimF.asp.

Tableau 10 : Initiatives horizontales

En 2006-2007, Transports Canada a pris part aux initiatives horizontales suivantes soit comme minist�re responsable, soit comme partenaire :

  1. Initiative de la Porte et du Corridor de l'Asie-Pacifique (responsable)
  2. S�ret� maritime (responsable)
  3. Fonds canadien sur l'infrastructure strat�gique (partenaire)
  4. Fonds sur l'infrastructure frontali�re (partenaire)
  5. Projet gazier du Mackenzie et activit�s d'exploration p�troli�re et gazi�re dans les Territoires du Nord-Ouest (partenaire)

Note :

L'Initiative de la Porte et du Corridor de l'Asie-Pacifique ne figurait pas dans le Rapport sur les plans et les priorit�s de 2006-2007 comme initiative horizontale. Compte tenu des crit�res figurant dans le Guide de pr�paration de la partie III du Budget principal des d�penses 2006-2007 du Secr�tariat du Conseil du Tr�sor, on a d�termin� qu'il fallait l'incorporer dans le Rapport minist�riel sur le rendement de 2006-2007.

On trouvera des renseignements compl�mentaires sur les initiatives horizontales � l'adresse http://www.tbs-sct.gc.ca/rma/eppi-ibdrp/hrdb-rhbd/profil_f.asp.

Tableau 11 : �tats financiers de Transports Canada (non v�rifi�s)

�tats financiers de

Transports canada

(non v�rifi�s)

Exercice termin� le 31 mars 2007

TRANSPORTS CANADA

D�CLARATION DE RESPONSABILIT� DE LA DIRECTION

La responsabilit� de l'int�grit� et de l'objectivit� des �tats financiers ci-joints pour l'exercice termin� le 31 mars 2007 et toute l'information figurant dans ces �tats incombe � la direction du minist�re. Ces �tats financiers ont �t� pr�par�s par la direction conform�ment aux conventions comptables du Conseil du Tr�sor, qui sont conformes aux principes comptables g�n�ralement reconnus du Canada pour le secteur public

La direction est responsable de l'int�grit� et de l'objectivit� de l'information pr�sent�e dans les �tats financiers. Certaines informations pr�sent�es dans les �tats financiers sont fond�es sur les meilleures estimations et le jugement de la direction et tiennent compte de l'importance relative. Pour s'acquitter de ses obligations au chapitre de la comptabilit� et de la pr�sentation des rapports, la direction tient des comptes qui permettent l'enregistrement centralis� des op�rations financi�res du minist�re. L'information financi�re soumise pour la pr�paration des Comptes publics du Canada et incluse dans le Rapport minist�riel sur le rendement du minist�re concorde avec les �tats financiers ci-joints.

La direction poss�de un syst�me de gestion financi�re et de contr�le interne con�u pour fournir une assurance raisonnable que l'information financi�re est fiable, que les actifs sont prot�g�s et que les op�rations sont conformes � la Loi sur la gestion des finances publiques, qu'elles sont ex�cut�es en conformit� avec les r�glements, qu'elles respectent les autorisations du Parlement et qu'elles sont comptabilis�es de mani�re � rendre compte de l'utilisation des fonds du gouvernement. La direction veille �galement � l'objectivit� et � l'int�grit� des donn�es de ses �tats financiers par la s�lection appropri�e, la formation et le perfectionnement d'employ�s qualifi�s, par une organisation assurant une s�paration appropri�e des responsabilit�s et par des programmes de communication visant � assurer la compr�hension des r�glements, des politiques, des normes et des responsabilit�s de gestion dans tout le minist�re.

Les �tats financiers du minist�re n'ont pas fait l'objet d'une v�rification.

Signature de Louis Ranger, Sous-ministre de Transports Canada Signature de Andr� Morency, Sous-ministre-adjoint de Services g�n�raux, Transports Canada


Louis Ranger,
Sous-ministre
Ottawa (Canada)


le 10 ao�t 2007

Andr� Morency,
Agent financier sup�rieur
Ottawa (Canada)


le 10 ao�t 2007


 

Transports Canada

�tat de l'avoir du Canada
(non v�rifi�s)
Exercice termin� le 31 mars



2007

2006

(redress�)

(en milliers de dollars)


Charges (Note 6)

Infrastructure

649 489 $

867 872 $

R�seau de transport s�r et s�curitaire

621 649

575 412

D�veloppement durable

99 983

41 808

Caisse d'indemnisation des dommages dus � la pollution par les hydrocarbures caus�e par les navires et autres programmes (Note 17)

1 152

638


Total des charges

1 372 273

1 485 730

 

Revenus (Note 7)

Infrastructure

352 726

368 956

R�seau de transport s�r et s�curitaire

66 327

55 144

D�veloppement durable

744

68

Caisse d'indemnisation des dommages dus � la pollution par les hydrocarbures caus�e par les navires et autres programmes (Note 17)

14 108

12 360


Total des revenus

433 905

436 528


Co�t de fonctionnement net

938 368 $

1 049 202 $

       

 

Les notes compl�mentaires font partie int�grante des �tats financiers.

 

Transports Canada

�tat de l'avoir du Canada
(non v�rifi�s)

Exercice termin� le 31 mars



2007

2006

(redress�)

(en milliers de dollars)


Actifs

Actifs financiers

 

D�biteurs et avances (Note 8)

33 683 $

34 196 $

 

Pr�ts (Note 9)

11 316

10 771

 

Loyers (Note 10)

64 073

70 928

 

Placements (Note 11)

52 792

10 300

 

 

Total des actifs financiers

161 864

126 195

 

 

 

Actifs non financiers

 

Charges pay�es d'avance

1 419

1 684

 

Stocks

53 854

56 945

 

Immobilisations corporelles (Note 12)

3 063 410

3 234 944

 

 

Total des actifs non financiers

3 118 683

3 293 573

 

 

Total

3 280 547 $

3 419 768 $

 

 
           

Passifs et avoir du Canada


Passifs

Cr�diteurs et charges � payer (Note 13)

691 222 $

689 805 $

Indemnit�s de vacances et cong�s compensatoires

29 372

27 596

Indemnit�s de d�part (Note 14)

79 432

73 716

Revenus report�s

3 664

3 449

Obligations au titre d'immobilisations corporelles lou�es(Note 15)

668 565

682 660

Passifs environnementaux (Note 16)

186 815

149 670


Total des passifs

1 659 070

1 626 896

 

Avoir du Canada (Note 17)

1 621 477

1 792 872


Total

3 280 547 $

3 419 768 $



Passif �ventuel (Note 16)
Obligations contractuelles (Note 18)
Les notes compl�mentaires font partie int�grante des �tats financiers.

 

Transports Canada

�tat de l'avoir du Canada
(non v�rifi�s)

Exercice termin� le 31 mars

 



2007

2006

(redress�)

(en milliers de dollars)


 

Avoir du Canada, d�but de l'exercice

1 792 872 $

2 245 638 $

 

 

 

Co�t de fonctionnement net

(938 368)

(1 049 202)

 

 

 

Cr�dits de l'exercice utilis�s(Note 5a)

701 655

874 877

 

 

 

Revenus non disponibles pour d�penser

(66 369)

(58 007)

 

 

 

Remboursement des charges d'exercices ant�rieurs

(425)

(8 766)

 

 

 

Variation de la situation nette du Tr�sor (Note 5c)

63 581

(271 386)

 

 

 

Services fournis gratuitement par d'autres minist�res (Note 19)

68 531

59 718

 

 

Avoir du Canada � la fin de l'exercice

1 621 477 $

1 792 872 $

 

 
         

 

Les notes compl�mentaires font partie int�grante des �tats financiers.

 

Transports Canada

�tat de l'avoir du Canada
(non v�rifi�s)

Exercice termin� le 31 mars



2007

2006

(redress�)

(en milliers de dollars)


Activit�s de fonctionnement

Co�t de fonctionnement net

938 368 $

1 049 202 $

�l�ments sans effet sur la tr�sorerie :

�l�ments n'affectant pas l'encaisse :

Amortissement des immobilisations corporelles

(182 113)

(180 644)

Services fournis gratuitement par d'autres minist�res (Note 19)

(68 531)

(59 718)

Perte sur l'ali�nation et d�pr�ciation des immobilisations corporelles

(72 023)

(53 072)

Allocations pour passif environnemental et passif �ventuel

49 326

20 326

Provision pour �valuation des pr�ts et des investissements

-

(20 603)

Travaux en cours des ann�es ant�rieures imput�s aux charges

(3 630)

(9 045)

Indemnit�s de d�part

(5 717)

(9 011)

Autres

12 377

(1 396)

Variation de l'�tat de la situation financi�re :

Diminution (augmentation) du passif

(89 878)

(272 646)

Augmentation (diminution) des actifs financiers

35 669

6 479

Augmentation (diminution) des stocks et des charges pay�es d'avance

(3 356)

(7 050)


Encaisse utilis�e par les activit�s de fonctionnement

610 492

462 822

 

Activit�s d'investissement en immobilisations

Remboursement du capital sur les immobilisations corporelles lou�es

14 095

13 481

Acquisition d'immobilisations corporelles

89 804

66 437

Transfert d'immobilisations corporelles sans impact mon�taire

(8 747)

-

Produit de l'ali�nation d'immobilisations corporelles

(7 202)

(6 022)


Encaisse utilis�e par les activit�s d'investissement en immobilisations

87 950

73 896

Activit�s de financement

Encaisse nette fournie par le gouvernement du Canada

(698 442) $

(536 718) $


       

Les notes compl�mentaires font partie int�grante des �tats financiers.

 

TRANSPORTS CANADA

Notes compl�mentaires aux �tats financiers (non v�rifi�s)

1. Autorisations et objectifs :

Transports Canada, un minist�re f�d�ral nomm� dans l'Annexe 1 de la Loi sur la gestion des finances publiques, doit rendre des comptes au Parlement par l'interm�diaire du Ministre des Transports, de l'Infrastructure et des Collectivit�s.

Transports Canada est responsable des politiques, des programmes et des objectifs en mati�re de transport �tablis par le gouvernement du Canada, qui sont appuy�s par les programmes minist�riels suivants :

  • Infrastructure : Contribue � la comp�titivit� internationale et � la productivit� du Canada ainsi qu'� la qualit� de vie g�n�rale dans les zones urbaines, rurales et �loign�es gr�ce � des investissements strat�giques dans des domaines qui appuient directement les priorit�s f�d�rales, l'am�lioration de la gouvernance des fournisseurs d'infrastructure de transport, la cession d'�l�ments d'actifs f�d�raux � des parties mieux plac�es pour les g�rer, le soutien continu aux installations qui d�pendent du gouvernement f�d�ral et le r�le de propri�taire importants de terrains.
  • Transport s�r et s�curitaire: Favorise la s�ret� du r�seau de transport canadien, constitu� des modes de transport a�rien, maritime, ferroviaire et terrestre, gr�ce � l'�laboration de politiques, � l'�tablissement de r�gles et � l'exercice d'activit�s de contr�le, d'application et de diffusion pour assurer la protection des gens contre les accidents et l'exposition aux mati�res dangereuses, de permettre le mouvement efficace des gens et des marchandises, et de prot�ger l'environnement contre la pollution.
  • D�veloppement durable : Con�oit et institue des programmes et des politiques � l'appui du d�veloppement durable pour prot�ger le milieu naturel et voir � l'av�nement d'un r�seau de transport plus durable au Canada.

Transports Canada livre ses programmes et ses services en vertu de nombreuses autorisations l�gislatives et autorit�s constitutionnelles, notamment la Loi sur le minist�re des Transports, la Loi sur les transports au Canada, la Loi sur l'a�ronautique, la Loi maritime du Canada, la Loi sur la marine marchande du Canada, la Loi sur la protection des eaux navigables, la Loi sur la s�curit� ferroviaire, la Loi sur le transport des marchandises dangereuses, la Loi sur la s�curit� des v�hicules automobiles, la Loi sur l'Administration canadienne de la s�ret� du transport a�rien et la Loi sur la s�ret� du transport maritime.

2. Sommaire des principales conventions comptables

Les �tats financiers ont �t� pr�par�s conform�ment aux conventions comptables du Conseil du Tr�sor, qui sont conformes aux principes comptables g�n�ralement reconnus du Canada pour le secteur public.

Les principales conventions comptables sont les suivantes :

(a) Cr�dits parlementaires - Transports Canada est financ� par le gouvernement du Canada au moyen de cr�dits parlementaires. Les cr�dits consentis au minist�re ne correspondent pas � la pr�sentation des rapports financiers en conformit� avec les principes comptables g�n�ralement reconnus �tant donn� que les cr�dits sont fond�s, dans une large mesure, sur les besoins de tr�sorerie. Par cons�quent, les postes comptabilis�s dans l'�tat des r�sultats et dans l'�tat de la situation financi�re ne sont pas n�cessairement les m�mes que ceux qui sont pr�vus par les cr�dits parlementaires. La note 5 pr�sente un rapprochement g�n�ral entre les deux m�thodes de rapports financiers.

(b) Encaisse nette fournie par le gouvernement - Transports Canada fonctionne au moyen du Tr�sor, qui est administr� par le Receveur g�n�ral du Canada. La totalit� de l'encaisse re�ue par le minist�re est d�pos�e au Tr�sor, et tous les d�caissements faits par le minist�re sont pr�lev�s sur le Tr�sor. L'encaisse nette fournie par le gouvernement est la diff�rence entre toutes les rentr�es de fonds et toutes les sorties de fonds, y compris les op�rations entre les minist�res au sein du gouvernement f�d�ral.

(c) La variation de la situation nette du Tr�sor correspond � la diff�rence entre l'encaisse nette fournie par le gouvernement et les cr�dits utilis�s au cours d'un exercice, � l'exclusion du montant des revenus non disponibles comptabilis�s par le minist�re. Il d�coule d'�carts temporaires entre le moment o� une op�ration touche un cr�dit et le moment o� elle est trait�e par le Tr�sor.

(d) Revenus :

  • Les revenus provenant de droits r�glementaires sont constat�s dans les comptes en fonction des services fournis au cours de l'exercice.
  • Les autres revenus sont comptabilis�s dans l'exercice o� les op�rations ou les faits sous-jacents surviennent.
  • Les revenus d�j� encaiss�s mais non gagn�s sont pr�sent�s � titre de revenus report�s.

(e) Charges - Elles sont comptabilis�es au moment o� a eu lieu la transaction ou la d�pense sous-jacente, sous r�serve des dispositions suivantes :

  • Les subventions sont comptabilis�es dans l'exercice au cours duquel les crit�res de paiement sont satisfaits. En ce qui concerne les subventions ne faisant pas partie d'un programme existant, la charge est constat�e lorsque le gouvernement annonce la d�cision de verser un transfert ponctuel, dans la mesure o� le Parlement a approuv� la loi habilitante ou l'autorisation des paiements avant que les �tats financiers ne soient achev�s.
  • Les contributions sont comptabilis�es dans l'exercice au cours duquel le b�n�ficiaire a satisfait aux crit�res d'admissibilit� ou a rempli les conditions de l'accord de transfert.
  • Les indemnit�s de vacances et de cong�s compensatoires sont pass�s en charges au fur et � mesure que les employ�s en acqui�rent le droit en vertu de leurs conditions d'emploi respectives.
  • Les services fournis gratuitement par d'autres minist�res pour les locaux, les cotisations de l'employeur aux r�gimes de soins de sant� et de soins dentaires et les services juridiques sont comptabilis�s � titre de charges de fonctionnement � leur co�t estimatif.
  • Prestations de retraite : Les employ�s admissibles participent au R�gime de retraite de la fonction publique, un r�gime multi employeurs administr� par le gouvernement du Canada. Les cotisations du minist�re au r�gime sont pass�es en charges dans l'exercice au cours duquel elles sont engag�es et elles repr�sentent l'obligation totale du minist�re d�coulant du r�gime. En vertu des dispositions l�gislatives en vigueur, le minist�re n'est pas tenu de verser des cotisations au titre de l'insuffisance actuarielle du r�gime.
  • Indemnit�s de d�part : Les employ�s ont droit � des indemnit�s de d�part, pr�vues dans leurs conventions collectives ou les conditions d'emploi. Le co�t de ces indemnit�s s'accumule � mesure que les employ�s effectuent les services n�cessaires pour les gagner. Le co�t des avantages sociaux gagn�s par les employ�s est calcul� � l'aide de l'information provenant des r�sultats du passif d�termin� sur une base actuarielle pour les prestations de d�part pour l'ensemble du gouvernement.

(g) Les d�biteurs de l'ext�rieur sont comptabilis�s en fonction des montants que l'on pr�voit r�aliser. Des provisions sont �tablies pour les d�biteurs de l'ext�rieur dont le recouvrement est incertain.

(h) Les pr�ts en cours sont comptabilis�s au co�t. Ils sont r�duits � leur valeur nette actuelle pour refl�ter les conditions privil�gi�es en utilisant les taux du march� � la date d'�mission. Les escomptes sur les pr�ts sont amortis pendant la dur�e des pr�ts. Des provisions sont pr�vues pour les pr�ts dont le remboursement est incertain

(i) Les placements dans des soci�t�s d'�tat sont comptabilis�s au co�t. S'il se produit une perte de valeur permanente, une provision est enregistr�e pour r�duire la valeur comptable de l'investissement � sa valeur nominale.

(j) Passif �ventuel - Le passif �ventuel repr�sente des obligations possibles qui peuvent devenir des obligations r�elles selon que certains �v�nements futurs se produisent ou non. Dans la mesure o� l'�v�nement futur risque de se produire ou non et si l'on peut �tablir une estimation raisonnable de la perte, on comptabilise un passif estimatif et une charge. Si la probabilit� ne peut �tre d�termin�e ou s'il est impossible de faire une estimation raisonnable du montant, l'�ventualit� est pr�sent�e dans les notes compl�mentaires aux �tats financiers.

(k) Passifs environnementaux - Les passifs environnementaux refl�tent les co�ts estimatifs li�s � la gestion et � la remise en �tat des sites contamin�s. � partir des meilleures estimations de la direction, on comptabilise un passif et une charge lorsque la contamination se produit ou lorsque le minist�re est mis au courant de la contamination et est oblig� ou probablement oblig� d'assumer ces co�ts. S'il n'est pas possible de d�terminer la probabilit� de l'obligation du minist�re d'assumer ces co�ts ou s'il est impossible de faire une estimation raisonnable du montant, les co�ts sont pr�sent�s � titre de passif �ventuel dans les notes compl�mentaires aux �tats financiers.

(l) Stocks - Les stocks sont compos�s des pi�ces de rechange, du mat�riel, des fournitures et des publications d�tenus par le minist�re. Les pi�ces consommables gard�es en inventaire, autres que les articles en inventaire num�rot�s cons�cutivement et les pi�ces durables sont �valu�es au co�t moyen. Les articles en inventaire num�rot�s cons�cutivement et les pi�ces durables sont �valu�es sur une base de co�t sp�cifique. Un article en inventaire num�rot� est un stock de mati�re consommable ou chaque item poss�de un num�ro de s�rie pour fins tra�abilit� dans le cadre de la certification de navigabilit� des a�ronefs. Une pi�ce durable est une pi�ce qui n'est pas enti�rement consomm�e lors de son utilisation et dont la valeur �conomique est r�tablie en partie ou en totalit� � la suite d'une remise en �tat apr�s utilisation. Apr�s remise en �tat, les pi�ces durables sont remises dans le stock pour utilisation ult�rieure. Les stocks qui n'ont plus de potentiel de service sont �valu�s au moindre du co�t ou de la valeur de r�alisation nette.

(m) Op�rations en devises �trang�res - Les op�rations en devises �trang�res sont converties en dollars canadiens en s'appuyant sur le taux de change en vigueur � la date de l'op�ration. Les actifs et les passifs mon�taires libell�s en devises sont convertis en dollars canadiens en utilisant le taux de change en vigueur le 31 mars 2007. Les pertes r�sultant de la conversion de devises �trang�res sont pr�sent�es � l'�tat des r�sultats sous la rubrique divers des charges.

(n) Immobilisations corporelles - Toutes les immobilisations corporelles et les am�liorations locatives dont le co�t initial est d'au moins 10 000 $ sont comptabilis�es � leur co�t d'achat.

Les immobilisations corporelles sont amorties selon la m�thode lin�aire sur la dur�e de vie utile estimative de l'immobilisation, comme suit :


 

Cat�gorie d'immobilisation

P�riode d'amortissement


Pont de la Conf�d�ration

100 ans

B�timents et travaux :

B�timents

20 � 40 ans

Travaux et infrastructures

10 � 40 ans

Machines et mat�riel :

Machines et mat�riel

5 � 20 ans

Mat�riel informatique

3 � 5 ans

Logiciels informatiques

3 ans

V�hicules :

Navires et bateaux

10 � 20 ans

A�ronefs

6 � 20 ans

V�hicules automobiles

6 � 35 ans

Am�liorations locatives

Selon les modalit�s du bail

Immobilisations corporelles lou�es :

Mat�riel et �quipement lou�s

Selon la vie utile de l'immobilisation

si une option d'achat � prix de faveur existe ou selon la dur�e du bail



(o) Incertitude relative � la mesure - La pr�paration de ces �tats financiers conform�ment aux conventions comptables du Conseil du Tr�sor du Canada, qui sont conformes aux principes comptables g�n�ralement reconnus du Canada pour le secteur public, exige de la direction qu'elle fasse des estimations et pose des hypoth�ses qui influent sur les montants d�clar�s des actifs, des passifs, des revenus et des charges pr�sent�s dans les �tats financiers. Au moment de la pr�paration des pr�sents �tats financiers, la direction consid�re que les estimations et les hypoth�ses sont raisonnables. Les principaux �l�ments pour lesquels des estimations sont faites sont le passif �ventuel, les passifs environnementaux, le passif pour Ies indemnit�s de d�part et la dur�e de vie utile des immobilisations corporelles. Les r�sultats r�els pourraient diff�rer des estimations de mani�re significative. Les estimations de la direction sont examin�es p�riodiquement et, � mesure que les rajustements deviennent n�cessaires, ils sont constat�s dans les �tats financiers de l'exercice o� ils sont connus.

3. Changement dans les conventions comptables

Durant l'exercice, Transports Canada a adopt� un changement de conventions comptables relativement � ses immobilisations corporelles dans le but de mieux refl�ter la valeur �conomique de ces actifs dans les comptes financiers du minist�re. Ces changements ont �t� appliqu�s r�troactivement avec redressement des p�riodes pr�c�dentes.

Les pi�ces durables d'a�ronefs avec un co�t historique de plus de $10 000 et une vie utile de plus d'une ann�e ont �t� re-classifi�es de l'inventaire aux immobilisations corporelles. Toute am�liorations sur les pi�ces durables qui auraient auparavant �t� class�es comme une charge de r�paration et d'entretien de l'�quipement, est maintenant class�es comme une immobilisation corporelle.

L'impact de ces changements sur les soldes de fermeture publi� en 2005-06 est pr�sent� ci-dessous en milliers de dollars :


(en milliers de dollars)

Montant publi�

Effet du redressement

Montant redress�


�tat des r�sultats


R�seau de transport s�r et s�curitaire

574 181

1 231

575 412

Total charges

1 484 499

1 231

1 485 730

Co�t de fonctionnement net

1 047 971

1 231

1 049 202

�tat de la situation financi�re


Immobilisations corporelles

3 197 905

37 039

3 234 944

Stocks

97 830

(40 885)

56 945

Total des actifs financiers

3 297 419

(3 846)

3 293 573

Total des actifs

3 423 614

(3 846)

3 419 768

Avoir du Canada

1 796 718

(3 846)

1 792 872

�tat de l'avoir du Canada


Avoir du Canada, d�but de l'exercice

2 248 253

(2 615)

2 245 638

Co�t de fonctionnement net

(1 047 971)

(1 231)

(1 049 202)

Avoir du Canada, fin de l'exercice

1 796 718

(3 846)

1 792 872


4. Changement d'estimations comptables

� partir de f�vrier 2007, Transports Canada a r��valu� la dur�e de vie utile de ses a�ronefs et ses moteurs d'a�ronefs. La dur�e de vie utile des a�ronefs et des moteurs d'a�ronefs se situe maintenant entre 6 et 20 ans, (15 ans pr�c�demment) bas�e sur notre exp�rience et les changements dans la technologie. L'impact du changement de l'estim� de la dur�e de vie utile est une augmentation des d�penses d'amortissement de 824 306$ inclus dans l'�tat des r�sultats.

5. Cr�dits parlementaires

Transports Canada re�oit la plus grande partie de son financement au moyen de cr�dits parlementaires annuels. Les �l�ments comptabilis�s dans l'�tat des r�sultats et l'�tat de la situation financi�re d'un exercice peuvent �tre financ�s au moyen de cr�dits parlementaires qui ont �t� autoris�s dans des exercices pr�c�dents, pendant l'exercice en cours ou qui le seront dans des exercices futurs. En cons�quence, les r�sultats de fonctionnement nets du minist�re diff�rent selon qu'ils sont pr�sent�s selon le financement octroy� par le gouvernement ou selon la m�thode de la comptabilit� d'exercice. Les diff�rences sont rapproch�es dans les tableaux suivants :

(a) Rapprochement du co�t de fonctionnement net et des cr�dits parlementaires de l'exercice en cours



2007

2006

(en milliers de dollars)


 

Co�t de fonctionnement net

938 368 $

1 049 202 $

Rajustements pour les postes ayant une incidence sur le co�t de fonctionnement net, mais qui n'ont pas d'incidence sur les cr�dits :

Ajouter (d�duire) :

Revenus non disponibles pour d�penser

66 369

58 007

Remboursement de charges des exercices pr�c�dents

425

8 766

Amortissement des immobilisations corporelles

(182 113)

(180 644)

Variation des Indemnit�s de vacances et cong�s compensatoires

(1 776)

(3 037)

Perte sur l'ali�nation et la d�pr�ciation des immobilisations corporelles

(72 023)

(53 072)

Autre

12 377

(1 396)

Provision pour l'�valuation des pr�ts et des investissements

-

(20 603)

Allocation pour passif environnemental et passif �ventuel

49 326

20 326

Travaux en cours des ann�es ant�rieures imput�s aux charges

(3 630)

(9 045)

Indemnit�s de d�part

(5 717)

(9 011)

Frais juridiques de Justice Canada

(6 455)

(5 167)

Services fournis gratuitement par d'autres minist�res

(68 531)

(59 718)


 

 

(211 748) $

(254 594) $


Rajustements pour les postes sans incidence sur le co�t de fonctionnement net, mais ayant une incidence sur les cr�dits :

Ajouter (d�duire) :

Variation des charges pay�es d'avance

(265)

(821)

Acquisition d'immobilisations corporelles

89 804

66 437

Transfert d'immobilisations corporelles sans impact mon�taire

(8 747)

-

Diminution des stocks

(3 091)

(6 229)

Paiements des contrats de location-acquisition

14 095

13 481

Autres

(116 761)

7 401


24 965 $

80 269 $


Cr�dits de l'exercice en cours utilis�s

701 655 $

874 877 $



 

(b) Cr�dits fournis et utilis�s



 

2007

2006

 

(en milliers de dollars)


Cr�dits fournis

Cr�dit 01 - Charges de fonctionnement

301 080 $

291 871 $

Cr�dit 05 - Charges en capital

79 124

74 790

Cr�dit 10 - Paiements de transfert

297 173

429 626

Montants l�gislatifs

146 853

152 651

Moins :

Cr�dits disponibles pour emploi dans les exercices ult�rieurs

(1 369)

(963)

Cr�dits annul�s : Fonctionnement

(121 206)

(73 098)


Cr�dits de l'exercice en cours utilis�s

701 655 $

874 877 $


       

(c) Rapprochement de l'encaisse nette fournie par le gouvernement et des cr�dits de l'exercice en cours utilis�s



 

2007

2006

(en milliers de dollars)


Encaisse nette fourni par le gouvernement

698 442 $

536 718 $

 

 

Revenu non disponible pour d�penser

66 369

58 007

 

 

Remboursement des charges d'exercices ant�rieurs

425

8 766

 

Variation de la situation nette du Tr�sor :

 

- Frais juridiques de Justice Canada

(6 455)

(5 167)

- Variation dans les actifs financiers

(35 669)

(6 479)

- Variation dans le passif

88 102

269 609

- Produit de l'ali�nation d'immobilisations corporelles

7 202

6 022

- Autres ajustements

(116 761)

7 401


 

(63 581) $

271 386 $


Cr�dits de l'exercice en cours utilis�s

701 655 $

874 877 $



6. Charges

 

Le tableau suivant donne le d�tail des charges par cat�gorie :



2007

2006

(en milliers de dollars)


Autres niveaux de gouvernements au sein du Canada

165 452 $

231 550 $

Organismes sans but lucratif

38 183

136 678

Industrie

46 282

66 215

Individus

741

798

Autres pays et organisations internationales

130

-


Total des paiements de transfert

250 788 $

435 241 $


Salaires et avantages sociaux

486 951 $

471 038 $

Amortissement des immobilisations corporelles

182 113

180 644

Services professionnels et sp�ciaux

192 938

107 577

Perte sur l'ali�nation des immobilisations corporelles

60 315

52 549

Int�r�ts sur les contrats de location-acquisition

40 161

40 170

D�placements et d�m�nagements

35 932

33 895

R�paration et entretien de l'�quipement

36 362

46 509

Installations (Note 19)

25 560

23 693

Services publics, fournitures et approvisionnements

19 808

26 605

T�l�communications

7 470

7 373

Paiements tenant lieu d'imp�ts fonciers

6 958

6 833

Services d'information - communications

9 244

5 698

Locations

5 227

4 528

Dommage et autres r�clamations contre la couronne

1 427

38 394

Frais d'affranchissement

3 584

3 498

Divers

6 283

847

Caisse d'indemnisation des dommages dus � la pollution par les hydrocarbures caus�e par les navires et autres (Note 17)

1 152

638


Total des charges de fonctionnement

1 121 485

1 050 489


Total des charges

1 372 273 $

1 485 730 $


         

7. Revenus

Le tableau suivant donne le d�tail des revenus par cat�gorie :



 

2007

2006

(en milliers de dollars)


Vente de biens et services :

Loyer provenant des a�roports

295 181 $

295 941 $

Revenus de surveillance et d'application de la loi

36 010

39 934

Locations et concessions

26 788

35 415

Maintenance d'a�ronefs et services de vol

34 369

29 722

Droits charg�s aux utilisateurs des installations de transport

14 155

16 031

Divers

11 155

4 570

Recherche et d�veloppement

1 497

1 757

Int�r�ts

642

798

Caisse d'indemnisation des dommages dus � la pollution par les hydrocarbures caus�e par les navires et autres

(Note 17)

14 108

12 360


Total des revenus

433 905 $

436 528 $


       

8. D�biteurs et avances

Le tableau suivant donne le d�tail des d�biteurs et des avances :



2007

2006

(en milliers de dollars)


Comptes d�biteurs des autres minist�res et organismes f�d�raux

17 602 $

13 709 $

 

Comptes d�biteurs de l'ext�rieur

25 440

28 982

 

Avances aux employ�s

335

399

 

Moins : Provision pour cr�ances douteuses sur les d�biteurs de l'ext�rieur

(9 694)

(8 894)

 

 

Total des comptes d�biteurs et avances

33 683 $

34 196 $

 

 
         

9. Pr�ts

 



2007

2006

(en milliers de dollars)


 

Administration du pont du port de St -John

22 647 $

22 647 $

 

Administrations a�roportuaires canadiennes

24 330

24 330

 

Port de Victoria

2 451

2 536

 

Corporation de gestion de la voie maritime du Saint Laurent

168

179

 

 

Moins :

 

Provisions pour pr�ts

(20 604)

(20 604)

 

Escomptes sur pr�ts

(17 676)

(18 317)

 

 

Total des pr�ts

11 316 $

10 771 $

 

 
         

(i) Administration du pont du port de St. John :

Le pr�t � l'Administration du pont du port de St. John consiste en une avance consolid�e sans int�r�t faite relativement au financement, � la construction et � l'exploitation d'un pont � p�age traversant le port de St. John (Nouveau-Brunswick). D'autres avances sans int�r�ts pourront �tre faites au cours des ann�es o� les co�ts de fonctionnement et de financement du pont � p�age d�passeront ses revenus. Lorsque le revenu de l'exercice d�passera les co�ts de fonctionnement et de financement, l'Administration du pont du port de St. John remettra annuellement le surplus � Transports Canada pour rembourser la dette. Transports Canada a inscrit une r�duction de valeur de 13 478 000 $ pour refl�ter la nature du pr�t � conditions privil�gi�es.

(ii) Administrations a�roportuaires canadiennes :

Les pr�ts au montant total de 24 330 000 $ aux administrations a�roportuaires canadiennes sont associ�s au transfert de biens meubles et de biens consommables � chacune des autorit�s au moment du transfert des responsabilit�s de gestion, d'exploitation et d'entretien � l'administration a�roportuaire, aux termes de la Politique nationale des a�roports. Le portefeuille de pr�ts en cours est compos� de treize (13) pr�ts sans int�r�ts consentis aux autorit�es a�roportuaires canadiennes entre les ann�es 1997 et 2003, accompagn�s de modalit�s de remboursement annuel prescrit. Les pr�ts sont enregistr�s � leur valeur actualis�e nette tenant compte du taux d'int�r�t du march� au moment de l'octroi du pr�t. Le 9 mai 2005, le gouvernement du Canada a annonc� qu'il adopterait une nouvelle politique d'all�gement du loyer pour les a�roports d�tenus par le gouvernement f�d�ral et, en plus des diminutions de loyer, le gouvernement a annonc� qu'il annulerait les paiements en souffrance au titre des biens meubles. Par cons�quent, une r�duction de valeur totale des pr�ts associ�s aux biens meubles a �t� enregistr�e.

iii) Port de Victoria :

Le pr�t � long terme du port de Victoria se rapporte � la vente d'une parcelle de terrain du port au montant de 2 578 469 $. Le pr�t est assorti des modalit�s de remboursement annuel et est comptabilis� � sa valeur nette, apr�s escompte, de 1 423 000 $ avec le taux d'int�r�t du march� � la date de la vente. Un versement de 85 440 $ a �t� re�u au cours de l'exercice de 2006-07 (42 720 $ en 2005-06).

(iv) Corporation de gestion de la Voie maritime du Saint-Laurent :

Le compte de portefeuille de pr�ts de la Corporation de gestion de la Voie maritime du Saint-Laurent a �t� �tabli en vertu de paragraphe 80(1) de la Loi maritime du Canada. La Corporation g�re le portefeuille de pr�ts aux termes d'un contrat conclu avec Transports Canada. Le pr�t est assorti des modalit�s de remboursements mensuels avec un taux d'int�r�t annuel de 7 %. Le pr�t est assorti d'une garantie sur le titre de propri�t� et une lib�ration partielle sur les lots individuels pourrait �tre accord�e au montant de 6 000 $. � ce jour, trois des quatre pr�ts ont �t� lib�r�s. Le d�biteur hypoth�caire est en n�gociations avec Transports Canada et Justice Canada en ce qui concerne le pr�t restant, lequel �tait payable en mars 2004.

10. Loyers

Le R�seau national des a�roports (RNA) comprend les vingt-cinq (25) a�roports canadiens jug�s essentiels pour le transport a�rien au Canada, dont trois (3) a�roports d�tenus par les gouvernements territoriaux. Transports Canada a lou� tous ces a�roports dans le cadre d'ententes d'exploitation � long terme intervenues avec des autorit�s a�roportuaires canadiennes (21) et un gouvernement municipal (1).

Au cours de l'exercice financier 2003-04, le minist�re a n�goci� des modifications locatives avec neuf autorit�s a�roportuaires pr�voyant le report d'une partie du loyer payable au minist�re par les autorit�s a�roportuaires pour les ann�es 2003 � 2005 du bail. Le total de loyers report�s pour la p�riode de 2003 � 2005 est payable au minist�re sur 10 ans, � partir de l'ann�e 2006 du bail. Des paiements report�s de 6 855 098 $ ont �t� per�us au cours de l'exercice financier 2006-07 (1 832 000 $ en 2005-06). Les cr�ances � long terme au 31 mars 2007 �taient de 64 072 699 $ (70 927 797 $ au 31 mars 2006).

 

11. Investissements

 



 

20072007

2006

 

(en milliers de dollars)

 

Monnaie Royale du Canada

40 000 $

- $

Vial Rail Canada Inc.

9 300

9 300

Parc Downsview

2 492

-

Ridley Terminals Inc.

90 000

90 000

Moins : R�duction de valeur pour ajustement d'�valuation

(89 000)

(89 000)


Total des investissements

52 792 $

10 300 $


         

(i) Monnaie Royale du Canada :

Suite � une restructuration du Gouvernement f�d�ral, la Monnaie Royale du Canada a �t� transf�r�e de l'Agence du Revenu du Canada � Transports Canada. L'investissement de 40 000 000 $ est divis� par quatre mille actions de dix mille chacune.

(ii) Via Rail Canada Inc. :

Au cours de l'exercice financier 1979-80, une autorisation non budg�taire d'acqu�rir des actions ordinaires de Via Rail Canada Inc. a �t� octroy�e, pour une �valuation de 100 $ par action et une valeur totale de 9 300 000 $.

(iii) Parc Downsview :

L'investissement dans le Parc Downsview Inc. a pour but de permettre la conclusion du transfert des terres de la D�fense Nationale au Parc Downsview.

(iv) Ridley Terminals Inc. :

Le 1er novembre 2000, les actions de Ridley Terminals Inc. d�tenues par la Soci�t� canadienne des ports ont �t� transf�r�es � la couronne sous l'administration de Transports Canada. En raison des inqui�tudes des ann�es pr�c�dentes concernant la viabilit� de Ridley Terminals Inc., l'investissement dans Ridley Terminals a �t� d�valu� � sa valeur nominale dans les �tats financiers du minist�re.


12. Immobilisations corporelles:
  Co�t Amortissement cumul�

2007

Valeur comptable nette

2006

Valeur comptable nette

(en milliers de dollars)

Solde d'ouverture

Acquisitions

Cessions et radiations

Solde de cl�ture

Solde d'ouverture

Amortisse-ment

Cessions et radiations

Solde de cl�ture

Terrain (1)

198 586$

8 747$

9 333$

198 000$

-$

-$

-$

-$

198 000$

198 586$

B�timents et travaux (2)

4 034 937

6 655

163 706

3 877 886

2 149 455

122 192

99 865

2 171 782

1 706 104

1 885 482

Machine et mat�riel (3)

181 401

820

2 041

180 180

97 495

17 357

2 052

112 800

67 380

83 906

V�hicules

797 014

18 864

30 974

784 904

554 295

33 042

27 555

559 782

225 122

242 719

Am�liorations locatives

13 635

531

-

14 166

5 346

1 334

-

6 680

7 486

8 289

Travaux en cours

69 471

54 187

2 643

121 015

-

-

-

-

121 015

69 471

Pont de la Conf�d�ration

818 820

-

-

818 820

72 329

8 188

-

80 517

738 303

746 491

TOTAL

6 113 684 $

89 804 $

208 697 $

5 994 971 $

2 878 920 $

182 113 $

129 472 $

2 931 561 $

3 063 410 $

3 234 944 $




Les charges d'amortissement pour l'ann�e se terminant le 31 mars 2007 sont de 182 113 $ (2006 - 180 644 $)

(1) Inclus le terrain des 22 a�roports nationaux d'une valeur nette aux livres de 131 743 $ (2006 - 131 743 $)
(2)
Inclus les B�timents et travaux des 22 a�roports nationaux d'une valeur nette aux livres de 941 913 $ (2006 - 1 088 739 $)
(3)
Inclus les Machines et mat�riel des 22 a�roports nationaux d'une valeur nette aux livres de 294 $ (2006 - 317 $)

12. Immobilisations corporelles (suite)

a) Syst�me d'actifs des a�roports nationaux

Les actifs du R�seau national des a�roports enregistr�s pr�c�demment comprennent les terrains, les �difices, les travaux et les infrastructures des 22 a�roports canadiens restants.

Transports Canada a lou� tous ces a�roports dans le cadre d'ententes d'exploitation � long terme intervenues avec des autorit�s a�roportuaires canadiennes (21) et un gouvernement municipal (1). Ces accords sont conformes � la Politique nationale des a�roports du gouvernement f�d�ral, aux principes de responsabilit� envers le public des administrations a�roportuaires canadiennes et aux principes de base r�gissant la cr�ation et l'exploitation des administrations a�roportuaires canadiennes, qui, en partie, pr�voient le transfert des responsabilit�s relatives � la gestion, aux activit�s et � l'entretien de certains a�roports au Canada � des administrations a�roportuaires canadiennes.

Transports Canada a le droit de mettre fin aux accords d'exploitation et d'assumer les responsabilit�s relatives � la gestion, aux activit�s et � l'entretien des a�roports si les a�roports lou�s ne sont pas exploit�s conform�ment aux modalit�s de leurs accords d'exploitation respectifs ainsi qu'� la politique et aux principes susmentionn�s.

13. Comptes cr�diteurs et charges � payer



 

2007

2006

 

(en milliers de dollars)

 

Comptes cr�diteurs des tiers

563 706 $

566 566 $

Comptes cr�diteurs des autres minist�res

60 231

69 041

Salaires accumul�s

17 200

15 589

Autres comptes cr�diteurs et charges � payer

50 085

38 609


Total des comptes cr�diteurs et des charges � payer

691 222 $

689 805 $


         

14. Avantages sociaux

(a) Prestations de retraite: Les employ�s du minist�re participent au R�gime de retraite de la fonction publique, qui est parrain� et administr� par le gouvernement du Canada. Les prestations de retraite s'accumulent sur une p�riode maximale de 35 ans au taux de 2 % par ann�es de service validables multipli� par la moyenne des gains des cinq meilleures ann�es cons�cutives. Les prestations sont int�gr�es aux prestations du R�gime de pensions du Canada et du R�gime de rentes du Qu�bec et sont index�es � l'inflation.

Tant les employ�s que le minist�re versent des cotisations couvrant le co�t du r�gime. En 2006-07 les charges s'�l�vent � 57 385 000 $ (58 770 000 $ en 2005-06), soit environ 2,2 fois (2.6 fois en 2005-06) les cotisations des employ�s.

La responsabilit� du minist�re relative au r�gime de retraite se limite aux cotisations vers�es. Les exc�dents ou les d�ficits actuariels sont constat�s dans les �tats financiers du gouvernement du Canada, en sa qualit� de r�pondant du r�gime.

(b) Indemnit�s de d�part : Le minist�re verse des indemnit�s de d�part aux employ�s en fonction de l'admissibilit�, des ann�es de service et du salaire final. Ces indemnit�s ne sont pas capitalis�es d'avance. Les prestations seront pr�lev�es sur les cr�dits futurs. Voici quelles �taient les indemnit�s de d�part au 31 mars :



 

2007

2006

(en milliers de dollars)


Obligation au titre des prestations constitu�es, d�but de l'exercice

73 716 $

64 705 $

Charges pour l'exercice

13 080

14 435

Prestations vers�es pendant l'exercice

(7 364)

(5 424)


Obligation au titre des prestations constitu�es, fin de l'exercice

79 432 $

73 716 $



15. Obligations locatives au titre d'immobilisations corporelles lou�es

Aux termes de la Loi sur l'ouvrage de franchissement du d�troit de Northumberland, le gouvernement du Canada a conclu en 1992 un contrat de location-acquisition � long terme et est oblig� de verser une subvention annuelle de 41 900 000 $ (en dollars de 1992) � Strait Crossing Finance Inc., une soci�t� d�tenue � cent pour cent par la province du Nouveau-Brunswick, pour la construction du pont de la Conf�d�ration. Les paiements annuels faits par Transports Canada sont dus le premier avril et serviront � rembourser un montant de 661 000 000 $ en obligations, � un taux r�el de 4.5 pour cent, �mises en octobre 1993 par Strait Crossing Finance Inc. pour financer la construction du pont. Les paiements annuels ont commenc� en 1997 et se poursuivront jusqu'en 2033. � ce moment, la propri�t� du pont sera transf�r�e au gouvernement du Canada.

Le 1er avril 2006, un paiement annuel au montant de 54 265 000 $ (2006 - 52 790 000 $) a �t� effectu�. Ce paiement couvre le paiement d'un montant de 14 095 000 $ (2006 - 13 480 721 $) en principal et des charges d'int�r�ts d'un montant de 40 170 000 $ (2006 - 39 309 279 $).

Le minist�re a comptabilis� une obligation de 668 565 000 au 31 mars 2007 (682 660 000 $ au 31 mars 2006) en vertu du contrat de location-acquisition, en fonction de la valeur actuelle des futurs paiements de subvention calcul�s selon un taux d'int�r�t de 6,06265 % (2006 - 6,1605 %).

Les versements annuels minimaux en vertu des contrats de location-acquisition :



Exercice d'�ch�ance

2007

2006

(en milliers de dollars)

 

       

 


2006-2007

-$

54 265 $

2007-2008

54 897

52 558

2008-2009

53 352

53 352

2009-2010

54 158

54 158

2010-2011

54 976

54 976

2011-2012

55 807

1 379 736

2012-2013 et les exercices ult�rieurs

1 323 929


Total des versements minimaux en vertu des contrats de location-acquisition

1 597 119

1 649 045

 

Moins : Int�r�ts imput�s

928 554

966 385

 


Solde de l'obligation au titre des immobilisations corporelles lou�es

668 565 $

682 660 $



16. Passif �ventuel

(a) Sites contamin�s

On comptabilise les �l�ments de passif afin d'inscrire les co�ts estimatifs li�s � la gestion et � la remise en �tat des sites contamin�s lorsque le minist�re est oblig� ou probablement oblig� d'assumer ces co�ts. Le minist�re a identifi� environ 568 sites (571 sites en 2006) o� des mesures sont possibles et pour lesquels un passif de 186 814 790 $ (149 670 000 $ en 2006) a �t� constat�. Le minist�re a �valu� des co�ts additionnels d'assainissement de 139 108 000 $ (154 427 000 $ en 2006) qui ne sont pas comptabilis�s puisqu'il est peu probable que ces co�ts soient engag�s pour le moment. Les efforts d�ploy�s par le minist�re pour �valuer les sites contamin�s peuvent entra�ner des passifs environnementaux additionnels ayant trait aux sites r�cemment �tablis ou aux modifications apport�es aux �valuations ou � l'utilisation pr�vue des sites existants. Ces �l�ments de passif seront comptabilis�s par le minist�re pendant l'exercice o� ils seront connus.

(b) R�clamations et litiges

Des r�clamations ont �t� faites aupr�s du minist�re dans le cours normal de ses activit�s. Des poursuites pour les r�clamations totalisant environ 40 411 500 $ (37 500 000 $ en 2006) �taient toujours en instance au 31 mars 2007. Certaines obligations �ventuelles pourraient devenir des obligations r�elles selon que certains �v�nements futurs se produisent ou non. Dans la mesure o� l'�v�nement futur risque de se produire ou non et si l'on peut �tablir une estimation raisonnable de la perte, on comptabilise un passif estimatif et une charge dans les �tats financiers.

Transports Canada est cit� comme un d�fendeur dans la revendication de 330 000 000 $ �mise par les Mohawks of Akwesasne. L'action a �t� d�clench�e en 1976, all�guant l'expropriation ill�gale et la violation de devoir fiduciaire relativement � l'expropriation de terres dans les ann�es 1950 aux fins de construction de la voie maritime du Saint-Laurent et du Pont international de la Voie maritime. Pour le moment, on ne peut d�terminer quel sera le r�sultat de cette revendication. Aucune charge � payer n'a �t� pr�vue dans les �tats financiers pour cette �ventualit�.

17. Avoir r�serv� du Canada

Le minist�re inclut dans ses revenus et charges certaines transactions que la l�gislation prescrit de r�server pour des charges relatives � des comptes � fins d�termin�es. Le minist�re poss�de deux comptes de ce genre :

(a) La Caisse d'indemnisation des dommages dus � la pollution par les hydrocarbures caus�e par les navires (la Caisse) a �t� cr��e aux termes de l'article 702 de la Loi sur la marine marchande du Canada afin de consigner le versement des droits de tonnage pour le mazout transport� par des navires dans les eaux canadiennes. Les r�clamations d�coulant de la pollution du milieu marin, les droits de l'administrateur de la Caisse et les charges associ�es de contr�le de la pollution par les hydrocarbures sont financ�s � partir de la Caisse.



 

2007

2006

 

(en milliers de dollars)

 

Compte r�serv� - Caisse d'indemnisation des dommages dus � la pollution par les hydrocarbures caus�e par les navires :

 

Solde, 1er avril 2006

350 843 $

339 109 $

 

Revenus

14 092

12 316

Charges

(1 152)

(582)


Solde, 31 mars 2007

363 783 $

350 843 $


         

(a) Le compte des Amendes associ�es au transport des marchandises dangereuses a �t� cr�� aux termes de la Loi sur le transport des marchandises dangereuses de 1992 et de la r�glementation aff�rente afin de consigner les amendes impos�es par les tribunaux.



2007

2006

(en milliers de dollars)


 

Compte r�serv� - Amendes associ�es au transport des marchandises dangereuses :

 

 

 

Solde, 1er avril 2006

599 $

611 $

 

Revenus

16

44

 

Charges

-

(56)

 

 

Solde, 31 mars 2007

615 $

599 $

 

 

Avoir r�serv� du Canada

364 398 $

351 442 $

 

 
         

18. Obligations contractuelles

De par leur nature, les activit�s du minist�re peuvent donner lieu � des contrats et des obligations en vertu desquels le minist�re sera tenu d'effectuer des paiements �chelonn�s sur plusieurs ann�es pour l'acquisition de biens ou services. Voici les principales obligations contractuelles pour lesquelles une estimation raisonnable peut �tre faite :



(en milliers de dollars)

2007-08

2008-09

2009-10

2010-11

2011-12

Par apr�s

Total


Paiements de transfert

298 255$

267 655$

184 016$

186 078$

327 853$

71 376$

1 335 233$

Immobilisations

12 972

1 076

600

-

-

-

14 648

Autres biens et services

15 141

3 103

2 017

-

-

-

20 261

Ententes de maintenance des logiciels

3 291

-

-

-

-

-

3 291

Modernisations d'immeubles

2 401

610

-

-

-

-

3 011

Autres

1 367

-

-

-

-

-

1 367

 

 


Total

333 427 $

272 444 $

186 633 $

186 078 $

327 853 $

71 376 $

1 377 811 $


                 

19. Op�rations entre apparent�es

En vertu du principe de propri�t� commune, Transports Canada est apparent� � tous les minist�res, organismes et soci�t�s d'�tat du gouvernement du Canada. Le minist�re conclut des op�rations avec ces entit�s dans le cours normal des ses activit�s et selon des modalit�s commerciales normales. De plus, au cours de l'exercice, le minist�re re�oit gratuitement des services d'autres minist�res, comme il est indiqu� � la partie ci-apr�s :

Services fournis gratuitement:

Au cours de l'exercice, le minist�re re�oit gratuitement des services d'autres minist�res (installations, cotisations de l'employeur au r�gime de soins de sant� et au r�gime de soins dentaires, contributions ou syst�me d'indemnisation des accidents du travail et frais juridiques). Ces services gratuits ont �t� constat�s comme suit dans l'�tat des r�sultats du minist�re :



2007

2006

(en milliers de dollars)


 

Locaux fournis par Travaux publics et Services gouvernementaux Canada

25 560 $

23 693 $

 

Contribution pay�e par le Secr�tariat du Conseil du Tr�sor couvrant la part de l'employeur des primes et frais d'assurance des employ�s

30 631

28 879

 

Contribution au syst�me d'indemnisation des accidents du travail fournie par Ressources humaines et D�veloppement des comp�tences Canada

3 802

4 247

 

Services juridiques fournis par le minist�re de la Justice

8 538

2 899

 

 

Total

68 531 $

59 718 $

 

 

Le gouvernement a structur� certaines de ses activit�s administratives de mani�re � optimiser l'efficience et l'efficacit� de sorte qu'un seul minist�re m�ne certaines activit�s au nom de tous sans frais. Le co�t de ces services, qui comprennent les services de paye et d'�mission des ch�ques offerts par Travaux publics et Services gouvernementaux Canada, ne sont pas inclus � titre de charge dans l'�tat des r�sultats du minist�re.

20. Chiffres correspondants

Les chiffres de l'exercice pr�c�dent ont �t� reclass�s afin de les rendre conformes � la pr�sentation adopt�e pour l'exercice en cours.

Tableau 12 : R�ponse aux comit�s parlementaires, aux v�rifications et aux �valuations pour l'exercice financier 2006-2007


R�ponse aux comit�s parlementaires

Le secteur manufacturier : Des d�fis qui nous forcent � agir

Le Minist�re a r�pondu aux recommandations 15 � 17 de ce rapport.

http://cmte.parl.gc.ca/cmte/CommitteePublication.aspx?COM=10476&Lang=1&SourceId=211230

R�ponse aux rapports du Bureau du v�rificateur g�n�ral, notamment aux rapports du commissaire � l'Environnement et au D�veloppement durable (CEDD)

Rapport de mai 2006 de la v�rificatrice g�n�rale

Chapitre 1 - La gestion gouvernementale : l'information financi�re

http://www.oag-bvg.gc.ca/domino/rapports.nsf/html/20060501cf.html

Cette v�rification s'inscrit dans une s�rie de v�rifications dont l'objet �tait d'�valuer les syst�mes et les m�thodes de contr�le financiers dans les minist�res et organismes du gouvernement f�d�ral, notamment dans plusieurs minist�res. Dans cette v�rification, le BVG a d�termin� dans quelle mesure les minist�res et organismes ont rem�di� aux principales faiblesses des contr�les financiers internes recens�es dans les v�rifications pr�alables du BVG.

Le rapport ne contenait pas d'observations ou de recommandations au sujet de Transports Canada.

Rapport de 2006 du commissaire � l'Environnement et au D�veloppement durable

Chapitre 4 - Strat�gies de d�veloppement durable

http://www.oag-bvg.gc.ca/domino/rapports.nsf/html/c20060904cf.html

Dans cette v�rification, le commissaire � l'Environnement et au D�veloppement durable analyse les progr�s r�alis�s par les minist�res et organismes du gouvernement f�d�ral dans l'atteinte de certains engagements qu'ils ont pris dans leurs strat�gies de d�veloppement durable. Cette v�rification portait sur un certain nombre de minist�res et d'organismes du gouvernement f�d�ral.

Aucune recommandation ne concernait Transports Canada.

Chapitre 8 - P�titions sur l'environnement

http://www.oag-bvg.gc.ca/domino/rapports.nsf/html/c20050908cf.html

L'objectif de cette v�rification �tait d'aviser le Parlement et les Canadiens de l'utilisation des p�titions et du contr�le par le commissaire des engagements et des d�clarations faites � l'issue de p�titions sp�cifiques. Cette v�rification visait un certain nombre de minist�res et organismes du gouvernement f�d�ral.

Aucune recommandation ne concernait Transports Canada.

V�rifications externes men�es par la Commission de la fonction publique, le Commissariat aux langues officielles ou la Direction des langues officielles de l'Agence de gestion des ressources humaines de la fonction publique du Canada

Commission de la fonction publique

V�rification des nominations int�rimaires � des postes du groupe de la direction (EX) - Octobre 2006

http://www.psc-cfp.gc.ca/audit-verif/reports/2006/acting/index_f.htm

Les objectifs de la v�rification �taient les suivants : (i) d�terminer dans quelle mesure les d�cisions relatives aux nominations int�rimaires � des postes du groupe de la direction (EX) prises dans les minist�res et organismes cibl�s respectaient le principe du m�rite de l'ancienne Loi sur l'emploi dans la fonction publique, les mesures legislatives, les r�glements et les lignes directrices connexes, ainsi que les valeurs de dotation; et (ii) �valuer l'efficacit� des cadres minist�riels de gestion de la dotation r�gissant les nominations int�rimaires externes de plus de quatre mois au sein du groupe de la direction, et internes de plus de six mois. La v�rification a port� sur les nominations int�rimaires � des postes d'EX faites au cours des exercices 2002-2003 et 2003-2004. Transports Canada �tait l'un des minist�res s�lectionn�s aux fins de la v�rification.

La v�rification a r�v�l� que Transports Canada s'�tait conform� aux lois, aux r�glements et aux politiques relevant de l'ancienne Loi sur l'emploi dans la fonction publique. En outre, la v�rification a r�v�l� que Transports Canada avait adopt� un certain nombre de bonnes pratiques, conformes aux objectifs et aux principes de l'ancienne loi. M�me si aucune recommandation ne visait Transports Canada, le Minist�re a fourni une r�ponse et a pris des mesures dans certains domaines pour raffermir ses m�thodes de documentation et respecter les nouvelles prescriptions l�gislatives et politiques.

V�rifications internes

V�rifications internes approuv�es par le Comit� de v�rification et d'examen de Transports Canada en 2006-2007 :

  • V�rification des pratiques de normalisation des inspections - Transport des marchandises dangereuses
  • V�rification des pratiques de normalisation des inspections - S�curit� maritime
  • V�rification des pratiques de normalisation des inspections - S�curit� ferroviaire
  • V�rification de la r�mun�ration des heures suppl�mentaires et du surtemps � Transports Canada
  • V�rification des recettes et des recouvrements - Suivi des redevances ordinaires des pilotes - Suite donn�e aux recommandations que contenait le Rapport de v�rification de juin 2000
  • V�rification des recettes et des recouvrements d'autres minist�res (AM) - Volet services des a�ronefs
  • V�rification des recettes et des recouvrements - Suivi de la suite donn�e aux recommandations - V�rification de l'accord de contribution conclu avec la Commission canadienne du bl� r�gissant la location des wagons-tr�mies affect�s au transport du grain, juillet 2001
  • V�rification des recettes et des recouvrements d'autres minist�res (AM) - Volet programme de Registraire des v�hicules import�s

On trouvera d'autres pr�cisions � l'adresse http://www.tc.gc.ca/services-generaux/verifications/menu.htm.

�valuations internes

�valuations internes men�es par les Services d'�valuation minist�riels en 2006-2007 :

  • �valuation des initiatives de s�ret� maritime de Transports Canada
  • �valuation du Programme strat�gique d'infrastructures routi�res (PSIR)
  • �valuation de Direction 2006

On trouvera d'autres pr�cisions � l'adresse http://www.tc.gc.ca/Evaluationdesprogrammes/rapport/menu.htm.


Tableau 13 : Strat�gies de d�veloppement durable (SDD)


Minist�re : Transports Canada

�l�ments � aborder

Observations du Minist�re

1. Quels sont les principaux buts, objectifs ou cibles � long terme de la SDD?

Transports Canada a ax� sa strat�gie de d�veloppement durable sur sept d�fis strat�giques :

  1. encourager les Canadiens � choisir les modes de transport les plus durables;
  2. renforcer l'innovation et le perfectionnement des comp�tences;
  3. accro�tre l'efficacit� du r�seau et optimiser les choix modaux;
  4. am�liorer l'efficacit� des v�hicules, des carburants et des infrastructures de ravitaillement;
  5. am�liorer le rendement des transporteurs et des exploitants;
  6. am�liorer les d�cisions prises par les gouvernements et le secteur des transports;
  7. am�liorer la gestion des op�rations et des terres de Transports Canada.

Chaque d�fi strat�gique est d�fini dans la strat�gie et la SDD 2007-2009 comprend �galement des objectifs � long terme pour chacun des d�fis.

2. Comment ces buts, objectifs ou cibles � long terme aident-ils � r�aliser les r�sultats strat�giques de votre minist�re?

La Strat�gie de d�veloppement durable de Transports Canada est une priorit� minist�rielle qui fait intervenir un vaste �ventail de partenaires afin de promouvoir la durabilit� du r�seau de transport du Canada. L'�laboration et l'adoption de la strat�gie est une activit� panminist�rielle et le respect des engagements et des cibles contribue � :

  • un r�seau de transport s�curitaire et s�r qui contribue � la r�alisation des objectifs du Canada en mati�re de d�veloppement social et de s�ret�;
  • un r�seau de transport efficace qui contribue � la r�alisation des objectifs du Canada en mati�re de croissance �conomique et de commerce;
  • un r�seau de transport respectueux de l'environnement qui contribue � la r�alisation des objectifs du Canada en mati�re de d�veloppement durable.
3. Quelles sont les cibles �tablies pour la p�riode vis�e?

La strat�gie fait �tat au total de 173 cibles, dont il est rendu compte chaque ann�e.

La strat�gie 2007-2009 englobe les cinq cibles suivantes qui doivent �tre atteintes en 2006-2007 :

  • �tudier les co�ts et avantages qu'il y a � permettre aux fonctionnaires du f�d�ral d'avoir acc�s � des programmes de laissez-passer de transport en commun avec retenues � la source dans tout le Canada en 2006-2007 (engagement 1.3);
  • concevoir et incorporer des crit�res d'�valuation et des indicateurs de rendement sur la durabilit� des transports dans les nouveaux programmes d'infrastructures de transport en 2006-2007 (engagement 3.3);
  • r�aliser un mod�le de choix modal pour les exp�diteurs (d�veloppement et �talonnage) d'ici 2006-2007 (engagement 3.5);
  • En 2006-2007, Transports Canada constituera une base de donn�es sur les activit�s, la consommation de carburant et les �missions de gaz � effet de serre par mode pour tous les modes de transport. Cette base de donn�es permettra de d�terminer les lacunes et les secteurs qui justifient un approfondissement des travaux pour rem�dier � ces lacunes (engagement 6.1);
  • dans le cadre des modifications de la Loi sur les transports au Canada, on envisage de modifier les dispositions sur les donn�es afin d'am�liorer la qualit� des donn�es recueillies en 2006-2007 (engagement 6.1).

En outre, la strat�gie 2007-2009 comporte des cibles qui n'ont pas encore �t� atteintes :

  • �valuer chaque ann�e les performances des v�hicules � technologies de pointe (engagement 4.1);
  • mener des activit�s pour sensibiliser le public et pour diffuser des renseignements sur les programmes (engagement 4.1);
  • recueillir, v�rifier et rendre compte de la consommation de carburant des v�hicules neufs chaque ann�e (engagement 4.2);
  • mise � jour annuelle de la base de donn�es sur les �conomies de carburant des v�hicules (engagement 4.2);
  • collaborer avec l'Association des chemins de fer du Canada et Environnement Canada au respect int�gral des engagements n�goci�s en vertu du Protocole d'entente entre 2006-2007 et 2009-2010 (engagement 4.3);
  • poursuivre le renforcement de l'efficacit� du Programme national de surveillance a�rienne (PNSA) en multipliant la fr�quence des patrouilles et en �largissant les activit�s de surveillance aux r�gions qui ne sont normalement pas patrouill�es, comme l'Arctique (engagement 5.2).
4. Quels progr�s ont �t� r�alis�s jusqu'ici? Le Rapport d'�tape 2005-2006 montre que pr�s de 80 % des cibles de la SDD 2004-2007 ont �t� atteintes ou sont en voie de l'�tre. Le Rapport d'�tape 2006-2007 est en cours de pr�paration. Un r�sum� d�taill� du rapport d'�tape sur la SDD est �tabli chaque ann�e et affich� en ligne � l'adresse http://www.tc.gc.ca/programmes/Environnement/DD/menu.htm.
5. Quels ajustements avez-vous faits, le cas �ch�ant?

Pour faire suite aux recommandations formul�es par le commissaire � l'Environnement et au D�veloppement durable, l'un des objectifs de la strat�gie 2007-2009 est de rationaliser le d�roulement et l'importance attach�e � un plus petit nombre de dossiers o� Transports Canada peut vraiment faire une diff�rence. La strat�gie comporte moins d'engagements qui sont plus focalis�s.

En �laborant la strat�gie, le Minist�re a opt� pour trois th�mes au cœur du d�veloppement durable afin de concentrer ses efforts : les transports urbains; le transport commercial des marchandises; et les transports maritimes.

Le Fonds SDD (engagement 6.3) a �galement �t� constitu� comme source interne de financement qui d�bloquera jusqu'� 1 million $ par an sur trois ans pour financer des projets novateurs qui apportent des contributions pr�cieuses � la durabilit� des transports. Les projets approuv�s seront consid�r�s comme des engagements de la SDD.

En outre, pour cette quatri�me s�rie de strat�gies de d�veloppement durable, le gouvernement f�d�ral a fix� un ensemble de six buts de d�veloppement durable qui ont trait � l'eau, � l'air pur, � la r�duction des �missions de gaz � effet de serre, aux collectivit�s durables, au d�veloppement et � l'utilisation durables des ressources naturelles et � la gouvernance du d�veloppement durable. Bon nombre des engagements de la strat�gie 2007-2009 appuient ces objectifs.


 

Tableau 14 : Approvisionnements et march�s

Pour d'autres renseignements sur les approvisionnements et march�s, visiter l'adresse

 

http://publiservice.tbs-sct.gc.ca/rma/dpr3/06-07/index_f.asp

Tableau 15: Services ax�s sur la client�le2;le

Pour d'autres renseignements sur les services ax�s sur la client�le, visiter l'adresse

 

http://publiservice.tbs-sct.gc.ca/rma/dpr3/06-07/index_f.asp

Tableau 16 : Politiques concernant les voyagesages

Transports Canada respecte et utilise les politiques sur les voyages du Secr�tariat du Conseil du Tr�sor.